Odstúpenie
Pozor! Ak sa strmeň demontuje len kvôli demontáži brzdového kotúča, neodpájajte brzdovú hadicu brzdového valca kolesa od strmeňa, pretože po montáži bude potrebné napumpovať brzdový systém. Zaistite strmeň k telu pomocou drôteného háku alebo drôtu. Brzdová hadica nesmie byť zalomená alebo natiahnutá.
1. Označte lakom polohu zadných kolies na náboji. To umožní zostave nastaviť vyvážené koleso do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite skrutky kolesa. Počas tejto operácie musí byť vozidlo na kolesách.
3. Umiestnite vozidlo na podpery a odstráňte zadné kolesá.
4. Ak je hadica odpojená, privrite brzdovú hadicu v blízkosti strmeňa špeciálnou svorkou (pozri ilustráciu). Odporúča sa tiež odskrutkovať uzáver nádržky brzdovej kvapaliny, zakryť otvor igelitom a uzáver naskrutkovať. Táto technika pomáha minimalizovať stratu brzdovej kvapaliny, keď je hadička odpojená od strmeňa.
5. Odstráňte brzdové doštičky (pozri príslušnú kapitolu).
6. Odskrutkujte poistnú maticu zaisťujúcu brzdové vedenie k strmeňu a odpojte vedenie (pozri obrázky 5.6 a 5.6a).
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky strmeňa a vyberte strmeň z vedenia brzdových čeľustí (pozri obrázky 5.7 a 5.7a).
Prepážka
8. Vyčistite vonkajší povrch strmeňa.
9. Stlačte protiprachové tesnenia na strmene a vyberte ich z drážok piestu (pozri ilustráciu).
10. Položte kúsok dreva medzi piesty a prefúknite valec cez vstup, aby ste vybrali piesty z valcov. Ak sa jeden z piestov vysunie skôr ako druhý, vyberte ho a uzavrite prázdny valec, aby sa mohol vysunúť druhý piest.
11. Odstráňte tesnenia piestu a dávajte pozor, aby ste nepoškodili steny valca.
12. Vyčistite piesty a valce brzdovou kvapalinou a nechajte ich vyschnúť. Skontrolujte poškodenie piestov a valcov, známky opotrebovania a korózie. Ak zistíte tieto poškodenia, vymeňte zostavu strmeňa. Ak je strmeň opraviteľný, kúpte si súpravu na opravu, ktorá obsahuje tesnenia piestu a prachové tesnenia, ako aj hadičku s pastou na brzdový valec.
13. Naneste malé množstvo pasty na piesty, ich tesnenia a steny valcov.
14. Nainštalujte tesnenia piestu do drážok valca, potom opatrne vložte piesty, kým nezapadnú do tesnení. Piesty môže byť potrebné vložiť rotačným pohybom, aby sa zabránilo ich zaseknutiu v tesneniach.
Nezatláčajte piesty úplne do valcov, pretože to sťaží inštaláciu protiprachových tesnení.
15. Upevnite prachotesné manžety najskôr v drážkach piestov a potom na podperu.
16. Nasaďte na manžety poistné krúžky.
17. Zatlačte piesty do valcov a potom ich otočte tak, aby štrbiny smerovali nadol pod uhlom približne 23°. Tým sa zabezpečí správne dosadnutie piestov na podložky.
Inštalácia
18. Upevnite na otočnú päsť smerujúce brzdové čeľuste, ak pôsobili vo filme. V tomto prípade vymeňte upevňovacie skrutky koľajnice za nové a namažte ich ochrannou pastou, napríklad Loctite 243. Uťahovací moment skrutiek 130 Nm.
19. Namontujte brzdové doštičky.
20. Nainštalujte strmeň na vedenie brzdových čeľustí, vložte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na 30 Nm.
21. Pripojte k podpere brzdové potrubie po utiahnutí kontramatice.
22. Odstráňte špeciálnu svorku z hadice, odstráňte polyetylén spod krytu expanznej nádoby a odvzdušnite pohon brzdového systému (pozri príslušnú kapitolu).
23. Nainštalujte kolesá v súlade so štítkami aplikovanými počas demontáže a zaistite ich skrutkami.
24. Spustite vozidlo a krížovo dotiahnite skrutky kolies krútiacim momentom 110 Nm.
Pozor! Niekoľkokrát silou stlačte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor. Po vykonaní tohto úkonu sa brzdové doštičky vycentrujú a samočinne sa nastavia do pracovnej polohy.
25. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. V prípade potreby doplňte po značku maxima.
26. Skontrolujte činnosť brzdového systému.
Komentáre návštevníkov