Všeobecný popis brzdového systému (Opel Omega B2)

Hydraulický pohon brzdového systému je rozdelený na dva okruhy – predný a zadný. Okruhy fungujú nezávisle na sebe a ak jeden z nich zlyhá, brzdenie je vykonávané kolesami druhého okruhu. Páka parkovacej brzdy namontovaná na podlahe priestoru pre cestujúcich ovláda jednotlivé brzdové čeľuste pomocou káblov. Čeľuste parkovacej brzdy sú namontované vo vnútri bubnov zabudovaných do brzdových kotúčov zadných kolies. Napnutie laniek ručnej brzdy sa nastavuje ručne.

Všetky modely sú štandardne vybavené 4-kanálovým ABS s nezávislými hydraulickými vedeniami pre všetky štyri brzdové mechanizmy.

Pri brzdení systém ABS reguluje tlak v brzdovom pohone, aby sa zabránilo zablokovaniu kolies na klzkej vozovke alebo pri náhlom brzdení.

Elektronická riadiaca jednotka systému prijíma signály zo snímačov rýchlosti kolies. Porovnaním týchto signálov riadiaca jednotka určí, ktoré koleso sa spomalilo a je blízko k zablokovaniu. Systém tento brzdový mechanizmus automaticky vypne a keď pominie hrozba zablokovania, opäť ho zapne.

Pri modeloch so 6-valcovými motormi elektronická jednotka ABS riadi aj systém kontroly trakcie (TC).

Pôvodný zdroj je na webovej stránke: OpelBook.ru