Uklanjanje
Pažnja! Ako će se čeljust skidati samo radi demontaže kočionog diska, nemojte odvajati kočiono crijevo kočionog cilindra kotača od čeljusti, jer će nakon ugradnje biti potrebno odzračiti kočioni sustav. Pričvrstite čeljust za tijelo pomoću žičane kuke ili žice. Kočiono crijevo ne smije biti uvrnuto ili istegnuto.
1. Bojom označite položaj stražnjih kotača na glavčini. To će omogućiti postavljanje balansiranog kotača u njegov izvorni položaj tijekom sastavljanja.
2. Otpustite pričvrsne vijke kotača. Prilikom izvođenja ove operacije vozilo mora biti na kotačima.
3. Postavite vozilo na dizalice i uklonite stražnje kotače.
4. Stegnite crijevo kočnice u blizini čeljusti posebnom stezaljkom ako će se crijevo odvojiti (pogledajte ilustraciju). Također je preporučljivo odvrnuti čep spremnika kočione tekućine, prekriti otvor plastičnom folijom i ponovno zavrnuti čep. Ova tehnika pomaže minimizirati gubitak kočione tekućine prilikom odvajanja crijeva od čeljusti.
5. Uklonite kočione pločice (pogledajte relevantno poglavlje).
6. Odvijte sigurnosnu maticu koja pričvršćuje kočni vod za čeljust i odvojite vod (vidi ilustracije 5.6 i 5.6a).
7. Odvijte pričvrsne vijke čeljusti i uklonite čeljust iz vodilice kočione pločice (vidi ilustracije 5.7 i 5.7a).
Pregrada
8. Očistite vanjsku površinu čeljusti.
9. Pritisnite brtve za prašinu na čeljusti i uklonite ih iz utora klipa (pogledajte ilustraciju).
10. Postavite drveni blok između klipova i puhnite kroz ulazni otvor kako biste uklonili klipove iz cilindara. Ako jedan klip izađe prije drugog, uklonite ga i začepite prazan cilindar kako biste omogućili drugom klipu da izađe.
11. Uklonite brtve klipa, pazeći da ne oštetite stijenke cilindra.
12. Očistite klipove i cilindre kočionom tekućinom i ostavite ih da se osuše. Provjerite ima li klipova i cilindara oštećenja, znakova istrošenosti i korozije. Ako se otkrije takvo oštećenje, zamijenite sklop čeljusti. Ako je čeljust prikladna za daljnju upotrebu, kupite komplet dijelova za popravak, koji uključuje klipne brtve i brtve za prašinu, kao i tubu paste za kočione cilindre.
13. Nanesite malu količinu paste na klipove, njihove brtve i stijenke cilindra.
14. Ugradite brtve klipa u utore cilindra, a zatim pažljivo umetnite klipove tako da pristaju u brtve. Klipove će možda trebati umetnuti zakretnim pokretima kako bi se spriječilo da zaglave u brtvama.
Ne gurajte klipove do kraja u cilindre jer će to otežati postavljanje brtvila za prašinu.
15. Ugradite brtve za prašinu prvo u utore klipa, a zatim na čeljust.
16. Ugradite pričvrsne prstene na manžete.
17. Pritisnite klipove u cilindre, zatim ih okrenite tako da prorezi budu okrenuti prema dolje pod kutom od približno 23°. Ovo će osigurati da su klipovi ispravno postavljeni na jastučiće.
Montaža
18. Pričvrstite vodilicu papuče kočnice za zglob upravljača ako je uklonjena. U tom slučaju zamijenite pričvrsne vijke vodilice novima i podmažite ih zaštitnom pastom, na primjer, Loctite 243. Moment pritezanja vijaka je 130 Nm.
19. Ugradite kočione pločice.
20. Ugradite čeljust na vodilicu kočione pločice, umetnite pričvrsne vijke i zategnite ih na 30 Nm.
21. Spojite kočioni vod na čeljust zatezanjem sigurnosne matice.
22. Uklonite posebnu stezaljku s crijeva, uklonite polietilen ispod čepa ekspanzijskog spremnika i odzračite pogon kočionog sustava (pogledajte relevantno poglavlje).
23. Postavite kotače u skladu s oznakama napravljenim tijekom uklanjanja i pričvrstite ih vijcima.
24. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača u križnom uzorku na 110 Nm.
Pažnja! Nekoliko puta čvrsto pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite snažan otpor. Kada se izvrši ova radnja, kočione pločice su centrirane i same se podešavaju u radni položaj.
25. Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi. Ako je potrebno, dopunite do maksimalne oznake.
26. Provjerite rad kočionog sustava.
Komentari posjetitelja