Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Atentie! Dacă unul dintre amortizoare trebuie înlocuit, trebuie înlocuit și celălalt amortizor pentru a evita perturbarea geometriei suspensiei.
Demontarea
1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturile de osie.
2. Ridicați brațul diagonal al cricului pentru a îndepărta sarcina de pe amortizor.
3. La modelele Sedan, scoateți panoul ornamental al peretelui portbagajului, apoi folosiți o șurubelniță pentru a scoate capacul de cauciuc al suportului superior al amortizorului.
[Articol postat pe un portal web: OPELBOOK.ru]
4. La modelele Estate, pliați înapoi covorul din zona de încărcare, apoi scoateți șuruburile și scoateți capacul pentru a accesa suportul superior al amortizorului.
5. Deșurubați piulițele superioare de montare și îndepărtați șaiba și pernele de cauciuc (vezi ilustrația).
6. La modelele echipate cu dispozitiv de reglare a amortizorului spate, puneți mâna sub pasajul roții din spate și eliberați presiunea aerului prin supapa din corpul amortizorului. Eliberați clema și deconectați conducta de presiune de la amortizor.
7. Coborâți brațul diagonal pe cric, apoi deșurubați șurubul inferior de montare cu șaibă și scoateți amortizorul (vezi ilustratii).
8. Inspectați amortizorul pentru semne de uzură, deteriorare și deformare. Verificați starea componentelor din cauciuc. Înlocuiți componentele după cum este necesar.
9. Inspectați amortizorul pentru scurgeri. Verificați starea tijei amortizorului și a carcasei acesteia. Așezați blocul în poziție verticală și verificați funcționarea acestuia prin mișcarea tijei la cursa sa completă și apoi de câteva ori la o cursă scurtă (50-100 mm). În ambele cazuri, rezistența ar trebui să fie uniformă și egală. Dacă pistonul se mișcă brusc sau elasticitatea amortizorului se modifică în timpul verificării sau dacă există vreun semn vizibil de uzură, înlocuiți amortizorul.
10. Dacă instalați un amortizor nou, împingeți tija amortizorului până la capăt în carcasă înainte de asamblare, apoi deplasați-o pe întreaga sa cursă de trei până la patru ori.
Instalare
11. Așezați amortizorul pe brațul transversal și introduceți șurubul de fixare inferior. Asigurați-vă că bucșa este aliniată cu crestătura din suportul inferior.
12. Ridicați brațul diagonal de pe cric și poziționați capătul superior al amortizorului pe suport.
13. La modelele cu dispozitiv de reglare a amortizarii suspensiei spate, aplicați puțin aer comprimat pe amortizor. Presiunea exactă nu este specificată de producător, dar se recomandă să umpleți blocul până când acesta iese prin suportul superior. Instalați tubul de presiune pe supapa amortizorului și fixați-l cu o clemă. Asigurați-vă că tubul de presiune nu se încurcă cu componentele suspensiei adiacente.
14. Instalați plăcuțele de cauciuc ale suportului superior și șaiba. Montați noua piuliță de reținere și strângeți-o la cuplul specificat în Specificații.
15. Strângeți șurubul de fixare inferior amortizorului la cuplul de strângere specificat Specificații.
16. La modelele Station Wagon, instalați panoul de acoperire și fixați-l cu șuruburi.
17. La modelele Sedan, instalați capacul de cauciuc pe capătul superior al amortizorului.
18. Montați roțile și coborâți mașina la sol.
19. Verificaţi reglajul rigidităţii suspensiei din spate.
Comentariile vizitatorilor