Задні амартызатар — зняцце і ўстаноўка (Opel Omega B2)

Увага! Калі адзін з амартызатараў падлягае замене, варта замяніць і другі амартызатар, каб не парушыць геаметрыю падвескі.

Зняцце

1. Заблакуйце перадпакоі колы, затым паддамкратце заднюю частку аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яе на восевыя падпоркі.

2. Прыпадыміце дыяганальны рычаг на дамкраты, каб зняць нагрузку з амартызатара.

3. На мадэлях Седан зніміце панэль аздаблення сценкі багажніка, затым адцісніце адвёрткай гумовае вечка верхняга мацавання амартызатара.

4. На мадэлях Універсал адагніце дывановае пакрыццё багажнага адсека, затым адкруціце шрубы і зніміце вечка, каб атрымаць доступ да верхняга мацавання амартызатара.

5. Адкруціце гайкі верхняга мацавання і зніміце шайбу і гумовыя падушкі (гл. ілюстрацыю).



6. На мадэлях, абсталяваных рэгулятарам калянасці задняй падвескі, прасуньце руку пад арку задняга кола і скіньце ціск паветра праз клапан у корпусе амартызатара. Выпусціце клямку і адлучыце ад амартызатара напорную трубку.

7. Апусціце дыяганальны рычаг на дамкраце, затым адкруціце ніжні мантажны ніт з шайбай і зніміце амартызатар (гл. ілюстрацыі).







8. Агледзьце амартызатар на наяўнасць прыкмет зносу, пашкоджанняў і дэфармацыю. Праверце стан гумавых кампанентаў. Заменіце кампаненты па меры неабходнасці.

9. Агледзіце амартызатар на наяўнасць падцёкаў. Праверце стан штока амартызатара і яго карпусы. Усталюеце блок у вертыкальнае становішча і праверце яго працу, перамясціўшы шток на яго поўны ход, а затым некалькі разоў на кароткі ход (50-100 мм). У абодвух выпадках супраціўленне павінна быць роўным і аднолькавым. Калі поршань рухаецца рыўкамі або пругкасць амартызатара пры выкананні праверкі змянялася, а таксама калі маецца любую бачную прыкмету зносу, заменіце амартызатар.

10. Калі ўсталёўваецца новы амартызатар, перад зборкай упіхніце яго шток цалкам у корпус, а затым тры - чатыры разы перамесціце яго на поўны ход.

Ўстаноўка

11. Змесціце амартызатар на дыяганальны рычаг і ўстаўце ніт ніжняга мацавання. Пераканайцеся, што ўтулка сумясцілася з выманне ў ніжнім мацаванні.

12. Падніміце дыяганальны рычаг на дамкраты і падвядзіце верхні канец амартызатара да мацавання.

13. На мадэлях з рэгулятарам калянасці задняй падвескі падайце ў амартызатар некаторую колькасць сціснутага паветра. Дакладны ціск не вызначана вытворцам, але рэкамендуецца запаўняць блок датуль, пакуль ён не выступіць вонкі праз верхняе мацаванне. Усталюеце напорную трубку на клапан амартызатара і прымацуеце яе клямарам. Пераканайцеся, што напорная трубка не пераплялася з прылеглымі кампанентамі падвескі.

14. Усталюйце гумовыя падушкі верхняга мацавання і шайбу. Усталюйце новую крапежную гайку і зацісніце яе намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.

15. Зацісніце ніжні ніт мацавання амартызатара высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.

16. На мадэлях Універсал усталюеце панэль вечка і прымацуеце яе шрубамі.

17. На мадэлях Седан усталюеце на верхні канец амартызатара гумовую крышку.

18. Усталюйце колы і апусціце аўтамабіль на зямлю.

19. Выканайце праверку рэгулятара калянасці задняй падвескі.