2. Pentru modelele echipate cu sistem de control al nivelului, este important ca, înainte de a demonta amortizorul (amortizoare) presiunea din sistem a fost eliberată - uite Secțiunea 21 (paragraful 3).
Modele berlină/hatchback.
3. Deschideți portbagajul sau hayonul și scoateți capacul care acoperă suportul superior al amortizorului.
4. Deșurubați piulița/piulițele expuse și scoateți șaiba și garnitura de cauciuc (foto).
Foto 13.4A Suport superior al amortizorului spate.
Foto 13.4B Garnitură de cauciuc pe suportul superior al amortizorului spate.
5. Așezați roțile din spate ale mașinii pe rampa de reparații. Dacă nu este acolo, ridicați și susțineți în siguranță partea din spate a mașinii, dar fiți pregătiți să comprimați ușor amortizorul ridicând suportul punții (foto).
Foto 13.5 Suport inferior al amortizorului spate ("interior" / "hatchback").
6. Deconectați cuplajul sistemului de control al nivelului de la amortizor, dacă este instalat (după ce presiunea este eliberată).
7. Deconectați suportul inferior al amortizorului de la puntea spate și apoi scoateți-l din vehicul.
8. Pentru a verifica ansamblul amortizorului, prindeți-l vertical într-o menghină, astfel încât menghina să îl țină de ochiul inferior de lagăr.
9. Extindeți și comprimați complet amortizorul de șase sau șapte ori. Orice semne de mișcare sacadată sau lipsă de rezistență vor indica necesitatea înlocuirii.
10. Asamblarea se efectuează în ordine inversă. La modelele echipate cu sistem de control al nivelului, verificați dacă linia de presiune este instalată corect pe amortizor. Strângeți șurubul de montare inferior la valoarea de cuplu specificată, strângeți și piulița de montare superioară astfel încât capătul să iasă în afară, așa cum se arată în Figura 10.16, 10.17 sau 10.18.
Figura 10.16. Suportul superior al amortizorului spate de tip standard. A=9 mm (0,35 inci).
Figura 10.17. Suport superior amortizor spate - tip cu două piulițe. A=6 mm (0,24 inci).
Figura 10.18. Suport superior amortizor spate - tip cu egalizare a sarcinii. A=6 mm (0,24 inci).
11. Conectați furtunul sistemului de control al nivelului la cuplajul amortizorului, acolo unde este necesar, măriți din nou presiunea și verificați dacă sistemul prezintă scurgeri de aer (Secțiunea 20).
Modele break.
12. Designul suspensiei spate la modelele break este similar cu designul altor modele. Principala diferență constă în suporturile amortizoarelor: amortizoarele sunt înclinate pentru a oferi mai mult spațiu de încărcare.
13. Scoateți piulițele și șuruburile de montare de pe suporturile superioare și inferioare, scoateți garniturile și demontați amortizorul.
Foto 13.13A Suport inferior al amortizorului spate ("combi").
Foto 13.13B Suport superior al amortizorului spate ("break")
(Text copiat de pe acest portal: opelbook.ru)
14. Asamblați în ordine inversă, strângând piulițele de fixare la cuplul specificat. Vă rugăm să rețineți că, dacă știftul de montare superior a fost forfecat din cauza unei strângeri excesive, va trebui să fie scos și să se instaleze unul nou.
Figura 10.19. Suporturi amortizor spate - "break"

Comentariile vizitatorilor