Заден амортисьор — премахване, проверка и монтиране (Opel Ascona C)

1. Поради конструкцията на задния мост е важно амортисьорите да се свалят и монтират един по един.

2. За модели, оборудвани със система за контрол на нивото, е важно преди да свалите амортисьора (амортисьори) налягането в системата беше освободено - вижте Раздел 21 (параграф 3).

Модели салон/хечбек.

3. Отворете багажника или задната врата и свалете капачката, която покрива горния държач на амортисьора.

4. Развийте откритата/ите гайка/и и отстранете шайбата и гуменото уплътнение (снимка).





5. Поставете задните колела на автомобила върху ремонтната рампа. Ако не е там, повдигнете и здраво подпрете задната част на автомобила, но бъдете готови леко да компресирате амортисьора, като повдигнете скобата на моста (снимка).





6. Разкачете съединителя на системата за контрол на нивото от амортисьора, ако е монтиран такъв (след освобождаване на налягането).

7. Разкачете долната опора на амортисьора от задния мост и след това я извадете от превозното средство.

8. За да проверите амортисьорния възел, затегнете го вертикално в менгеме, така че менгемето да го държи за долното му лагерно ухо.

9. Разтегнете и стиснете напълно амортисьора шест или седем пъти. Всякакви признаци на резки движения или липса на съпротивление ще покажат необходимостта от подмяна.

10. Сглобяването се извършва в обратен ред. При модели, оборудвани със система за контрол на нивото, проверете дали напорният тръбопровод е правилно монтиран на амортисьора. Затегнете долния монтажен болт до посочения въртящ момент, също така затегнете горната монтажна гайка, така че краят да стърчи, както е показано на фигура 10.16, 10.17 или 10.18.









11. Свържете маркуча на системата за контрол на нивото към съединителя на амортисьора, където е необходимо, увеличете отново налягането и проверете системата за течове на въздух (Раздел 20).

Модели комби.

12. Дизайнът на задното окачване при моделите комби е подобен на дизайна на други модели. Основната разлика е в стойките на амортисьорите: амортисьорите са под ъгъл, за да осигурят повече товарно пространство.

13. Отстранете монтажните гайки и болтове от горната и долната опора, отстранете уплътненията и свалете амортисьора.







14. Сглобете в обратен ред, като затегнете закрепващите гайки до посочения въртящ момент. Моля, обърнете внимание, че ако горният монтажен щифт е бил срязан поради прекомерно затягане, ще трябва да се пробие и да се монтира нов.