Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка: Възможен е монтаж на амортисьори на Fichtel & Sachs, както и Delko Products. При смяна на амортисьор, новият амортисьор трябва да е от същата марка и да има същите буквени означения като стария. Маркировките с букви могат да се видят след отстраняване на капачката от опората с амортисьорната подпора Delko, монтирана върху страничната повърхност на шестоъгълника на пръта на амортисьора под обикновения ключ на Fichtel & Такива на крайната повърхност на вътрешния шестоъгълник на пръта на амортисьора.
Премахване
Отстранете подпората на амортисьора, виж параграф 12.1.
Отстранете предния пружинен аксиален лагер, виж т. 12.2.
Внимание: При отстраняване на хидравличния амортисьор пружината остава натисната.
Отстранете опорната чаша с пръстена, буфера на хода на компресия с полимерния защитен капак от пръта на амортисьора.
Развийте гайката от опорния прът на амортисьора с помощта на инструмента KM-331.
Внимание: Гайката е затегната с голяма сила. Ако нямате специален инструмент под ръка, трябва да разхлабите пружината и да развиете гайката със съответния ключ.
Отстранете пръта на амортисьора от подпората.
Монтиране
Преди монтаж проверете пръта, виж т. 12.4.
Внимание: Използвайте нова гайка, за да закрепите патрона на амортисьора. При монтиране на нов патрон на амортисьора, гайката е включена в комплекта. Новата гайка се смазва с восък. Не отстранявайте восъка, той служи като смазка и антикорозионен агент.
Поставете амортисьора и го закрепете с нова гайка със сила от 200 Nm. Важно е да се спазва стойността на въртящия момент.
Поставете буфер за ход на компресия с полимерна обвивка върху буталния прът.
Монтирайте пружинния амортизиращ пръстен.
Поставете горната опорна чаша така, че отворът да е с диаметър 5 mm (знак за монтаж) беше насочен в посока, обратна на главината на кормилния накрайник. Вижте фиг. A9718. Монтирайте опорния лагер, виж т. 12.2.
Монтирайте подпората на амортисьора виж параграф 12.1.
Коментари на посетители