2. Отстранете капачката на резервоара за спирачна течност и поставете парче полиетилен в отвора, за да предотвратите по-нататъшна загуба на спирачна течност.
3. Отстранете болта от резервоара на кормилното управление, затегнете и завържете резервоара на една страна.
4. Отстранете винта и извадете облицовката от хидравличния модулатор.
5. Отстранете винтовете и отстранете задържащата скоба на кабелния сноп.
6. Отстранете многощифтовия щепсел, като използвате отвертка, ако е необходимо, за да го освободите от скобите.
7. Маркирайте позицията на всички спирачни тръби на модулатора, след това развийте свързващите гайки и отделете спирачните тръби от модулатора. Запушете краищата на спирачните тръби, за да предотвратите навлизането на прах и мръсотия. Също така затворете портовете на модулатора.
8. Развийте монтажните гайки на модулатора и отстранете облицовката.
9. Наклонете леко модулатора и го издърпайте напред от окачването, след това разхлабете гайката и изключете заземяващия кабел.
10. Отстранете модулатора от двигателното отделение, като внимавате да не разлеете спирачна течност върху купето на автомобила.
11. Ако инсталирате нов модулатор, развийте двете релета и ги монтирайте на новото устройство. Не се опитвайте да разглобявате модулатора.
12. Проверете дали болтовете на монтажната скоба на модулатора са стегнати и дали гумените подложки на модулатора са в добро състояние.
13. Монтажът се извършва в обратен ред, като се затягат всички гайки и болтове с посочената сила на затягане Спецификация и накрая обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 13. Проверете дали предупредителната лампа за ABS изгасва след стартиране на двигателя.
(Статия, публикувана на уеб портал: «OpelBook»)
Коментари на посетители