2. Зніміть кришку додаткового бачка гальмівної гідросистеми та встановіть шматок поліетилену в отвір, щоб запобігти подальшій втраті гальмівної рідини.
3. Викрутіть болт із резервуара рульового приводу з підсилювачем, затисніть та прив'яжіть резервуар на одну сторону.
4. Зніміть гвинт і дістаньте облицьовування з гідравлічного модулятора.
5. Зніміть гвинти та видаліть затискач джгута проводів.
6. Зніміть багатовивідний штекер, у разі потреби використовуючи викрутку, щоб звільнити із затискачів.
7. Позначте положення всіх гальмівних трубок на модульаторі, потім відкрутіть з'єднувальні гайки і розведіть гальмівні трубки від модулятора. Закупорьте кінці гальмівних трубок, щоб запобігти попаданню пилу та бруду. Також закрийте порти модулятора.
8. Відкрутіть монтажні гайки модулятора та зніміть облицьовування.
9. Злегка нахиліть модулятор і витягніть його вперед з підвіски, відкрутіть гайку і від'єднайте земляний трос.
10. Зніміть модулятор із моторного відсіку, що дотримується обережності, щоб не пролити гальмівну рідину на кузов автомобіля.
11. Якщо встановлюється новий модулятор, відкрутіть два реле та встановіть їх на новий блок. Не намагайтеся розбирати модулятор.
12. Перевірте, що болти кріпильного кронштейна модулятора затиснуті і що гумові подушки на модуляторі в хорошому стані.
(Джерело знаходиться на цьому ресурсі: www.OPELBOOK.ru)
13. Установка проводиться у зворотній послідовності, при цьому затисніть усі гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією і на закінчення прокачайте гідросистему, як описано в Розділ 13. Перевірте, чи лампа аварійної сигналізації ABS гасне після запуску двигуна.
Коментарі відвідувачів