Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Примітка: Прочитайте Розділ 2 перш ніж розпочати роботу.
Зняття
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
2. Зніміть кришку додаткового бачка гальмівної гідросистеми, закрийте її заливну горловину шматком поліетилену і закріпіть гумкою або знову встановіть кришку. Це зменшить втрату рідини під час проведення наступної процедури.
3. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть пластикову кришку з гідравлічного модулятора.
4. Відкрутіть два гвинти затискача та зніміть затискач джгута проводів модулятора (див. ілюстрацію).
5. Вимкніть з'єднувач електропроводки модулятора, піднімаючи його з гнізда за допомогою викрутки, якщо необхідно.
6. Відкрутіть сполучні гайки гальмівної трубки та від'єднайте трубки від модулятора. Будьте готові до виходу рідини і закупорьте отвори, щоб запобігти проникненню бруду і подальшу втрату рідини. Відведіть трубки від модулятора, щоб не деформувати їх.
7. Відкрутіть три кріпильні гайки модулятора (див. ілюстрацію), потім злегка нахиліть модулятор і підніміть його з кронштейна достатньо щоб отримати доступ до гайки кріплення земляного шлейфу, розташованої на передньому нижньому ребрі модулятора.
8. Відкрутіть кріпильну гайку і від'єднайте земляний шлейф, потім витягніть модулятор із моторного відсіку, стежачи за тим, щоб не пролити гальмівну рідину на пофарбовані частини кузова.
9. При заміні модулятора зніміть зі старого блоку два реле і переставте їх на новий. Не намагайтеся розібрати модулятор.
Встановлення
10. Перед встановленням модулятора переконайтеся, що болти кріплять його кронштейн до панелі кузова, надійно затягнуті і що гумові подушки модулятора в хорошому стані. Замініть гумові подушки, якщо потрібно.
11. Виконуйте установку у зворотній послідовності, приділяючи увагу наступному.
12. Не забудьте встановити земляний шлейф перед встановленням модулятора на кріпильний кронштейн.
13. На закінчення, зніміть поліетилен із заливної горловини поповнювального бачка гальмівної гідросистеми та прокачайте всю гальмівну систему як описано в Розділ 3.
14. Переконайтеся, що контрольна лампа ABS гасне при першому запуску двигуна після видалення модулятора. При першій нагоді доручіть дилеру Opel протестувати систему ABS за допомогою відповідного спеціального обладнання.
(Стаття опублікована на сайті: opelbook.ru)
Коментарі відвідувачів