Вакуумний підсилювач — опис та перевірка роботи (Opel Vectra A)

Опис

1. Вакуумний підсилювач, встановлений між гальмівною педаллю та головним циліндром, зменшує зусилля, необхідне для натискання на педаль гальма. Блок приводиться в дію розрядження у впускному колекторі. Коли педаль гальма не натиснута, утворюється вакуум з обох сторін внутрішньої діафрагми. При натисканні педалі тиск повітря з одного зі сторін діафрагми порівнюється з атмосферним. Поломка вакуумного підсилювача не впливає на роботу гальмівної системи, просто для натискання педалі буде потрібно більше зусилля.

Перевірка роботи

2. Робота підсилювача може бути перевірена в такий спосіб.

3. Скиньте вакуум у підсилювачі (двигун заглушений), натиснувши гальмівну педаль кілька разів.

4. Утримуйте натиснутою педаль гальма і запустіть двигун. При цьому педаль має трохи опуститися під вашою ногою.

5. Якщо педаль не знижується, перевірте вакуумний шланг підсилювача на наявність витоків.

6. Якщо витоків вакууму немає, пошкоджено сам підсилювач.

7. Перемикання підсилювача неможливе, якщо блок несправний, замініть його.