Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
2. Натисніть гальмівну педаль кілька разів, щоб скинути вакуум у підсилювачі.
3. Від'єднайте роз'єм електропроводки від датчика рівня гальмівної рідини у кришці заливної горловини бачка головного циліндра.
4. Якщо можливо, використовуйте піпетку або старий ареометр, щоб відкачати гальмівну рідину з бачка циліндра – це зменшить втрату рідини під час наступної процедури.
5. Підставте під головний циліндр відповідний контейнер, щоб укласти гальмівну рідину, яка буде випущена.
6. Нанесіть на гальмівні трубки настановні мітки, потім відкрутіть сполучні гайки та від'єднайте трубки від головного циліндра.
7. Відкрутіть дві кріпильні гайки і зніміть головний циліндр зі стійок на блоці вакуумного підсилювача (див. ілюстрацію).
8. Очистіть зовнішню поверхню циліндра, акуратно зніміть з нього бачок і ущільнення, використовуючи викрутку як важіль.
9. Якщо потрібно, на моделях без ABS головний циліндр може бути розібраний як описано в Розділ 16.
10. На моделях з ABS перебирання головного циліндра неможливе (див. Розділ 17).
Встановлення
11. Виконуйте установку у зворотній послідовності, використовуючи нові ущільнення бачка головного циліндра На закінчення прокачайте всю гальмівну систему як описано в Розділ 3.
Коментарі відвідувачів