Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby zwolnić podciśnienie we wzmacniaczu.
3. Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu płynu hamulcowego w korku wlewu zbiornika pompy hamulcowej.
4. Jeśli to możliwe, użyj pipety lub starego areometru do spuszczenia płynu hamulcowego ze zbiorniczka cylindra - zmniejszy to utratę płynu podczas następnej procedury.
5. Umieść odpowiedni pojemnik pod głównym cylindrem, aby zawierał płyn hamulcowy, który zostanie uwolniony.
6. Nałożyć znaki wyrównania na przewody hamulcowe, następnie odkręcić nakrętki łączące i odłączyć przewody od pompy hamulcowej.
7. Odkręć dwie nakrętki mocujące i wyjmij główny cylinder ze stojaków na bloku wzmacniacza próżniowego (patrz ilustracja).
8. Oczyścić zewnętrzną powierzchnię cylindra, a następnie ostrożnie wyjąć z niego zbiornik i uszczelki, używając śrubokręta jako dźwigni.
9. W razie potrzeby, w modelach bez ABS, główny cylinder można zdemontować, jak opisano w Rozdział 16.
10. W modelach z ABS przegroda pompy hamulcowej nie jest możliwa (patrz rozdział 17).
Instalacja
11. Zainstaluj w odwrotnej kolejności, używając nowych uszczelek zbiornika głównego cylindra. Na koniec odpowietrz cały układ hamulcowy, jak opisano w Rozdział 3.
Komentarze gości