Wycofanie
Przed wymontowaniem pompy hamulcowej naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby uwolnić podciśnienie ze wzmacniacza podciśnienia.
Podczas wyjmowania głównego cylindra należy wziąć pod uwagę różnice w konstrukcji modeli układu hamulcowego. Opis dotyczący hamulców z ABS podany jest oddzielnie.
Poniższe ilustracje przedstawiają widok pompy hamulcowej dla obu wersji (bez ABSu).
Widok głównego cylindra hamulcowego samochodu do połowy 1995 roku wydania: 1 - rurociągi hamulcowe; 2 - nakrętki mocujące; 3 - zbiornik; 4 - przełącznik kontaktowy
Widok głównego cylindra hamulcowego samochodu z połowy 1995 roku wydania: 1 - połączenie wtykowe; 2 - przewody hamulcowe; 3 - trójnik; 4 - główny cylinder hamulcowy
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Odłączyć połączenie wtykowe (4) czujnik poziomu płynu hamulcowego awaryjnego w miejscu pokazanym na rysunku.
3. Odessać płyn ze zbiorniczka na cylindrze głównym. Aby to zrobić, możesz użyć gruszki. W tym celu można również otworzyć zawór odpowietrzający z układu i spuścić płyn.
4. Podstawić pojemnik pod zbiornik i odłączyć rurociąg od butli (1). Zapamiętaj miejsce jego połączenia.
5. Odkręć dwie nakrętki mocujące i wyjmij główny cylinder ze wzmacniacza podciśnienia. Uważaj, aby płyn hamulcowy nie dostał się na lakier.
6. W przypadku butli nowego modelu odłącz uchwyt trójnika.
7. W przypadku tego samego cylindra usuń uszczelki i element dystansowy.
8. W przypadku wymiany butli należy wyjąć zbiornik. Znajduje się na dwóch gumowych przelotkach i można go ostrożnie podważyć śrubokrętem, jak pokazano.
Instalacja
Zainstaluj główny cylinder w kolejności odwrotnej do demontażu.
1. Dokręcić nakrętki mocujące siłownik momentem 13 Nm, łącząc rurociąg momentem 12 Nm. Połączenie rurociągów na trójniku dokręca się momentem obrotowym 16 Nm.
2. Na koniec odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z opisem w rozdziale 6.
3. Jeśli zbiornik został usunięty, zainstaluj go na głównym cylindrze przez gumowe tuleje, smarując je płynem hamulcowym.
Naprawa głównego cylindra hamulcowego
Jak już wspomniano, główny cylinder samochodu od połowy 1995 roku produkcji nie może być naprawiony.
Starsze cylindry można demontować, naprawiać i ponownie montować, ale zaleca się, aby robił to warsztat blacharski.
Komentarze gości