Przed usunięciem powietrza konieczne jest wytarcie miejsca montażu złączek do usuwania powietrza i szyjki wlewu z brudu i ciał obcych. Jeśli powietrze jest usuwane z całego systemu, musisz zacząć od punktu najbardziej oddalonego od zbiornika. Jeżeli odłączony był tylko jeden cylinderek lub zacisk koła, wystarczy odpowietrzyć układ, do którego należy dany element.
W warsztatach samochodowych powietrze z układu hamulcowego usuwane jest za pomocą specjalnego urządzenia pod ciśnieniem. Korzystanie z tego urządzenia nie jest tutaj opisane. Opisana jest tutaj dobrze znana metoda, która polega na ręcznym odkręceniu zaworu upustowego.
1. Zdjąć nasadkę ochronną z odpowiedniego portu odpowietrzającego i założyć na nią przezroczysty wąż.
2. Opuść drugi koniec przewodu do pojemnika wypełnionego płynem hamulcowym.
3. Poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca, dociskając go do podłogi.
4. Poluzuj śrubę odpowietrzającą o pół obrotu, gdy pedał znajduje się blisko podłogi. Płyn hamulcowy popłynie przez przezroczysty wąż do naczynia.
5. Gdy tylko asystent powie, że pedał jest wciśnięty do podłogi, zamknij złączkę i powoli zwolnij pedał.
6. Sprawdź iw razie potrzeby uzupełnij płyn do zbiornika.
7. Powtarzaj powyższą procedurę, aż płyn wpływający do pojemnika nie będzie zawierał pęcherzyków powietrza.
8. Powtórz to samo dla innych łączników w określonej kolejności. Konieczne jest uważne monitorowanie poziomu cieczy w zbiorniku. Zmniejszenie go poniżej pewnego poziomu może doprowadzić do zasysania powietrza do układu, co będzie wymagało jego ponownego usunięcia.
Kilka słów o płynie hamulcowym. Należy stosować płyn hamulcowy zalecany przez firmę Opel. Nigdy nie używaj płynu, który był otwarty przez długi czas. Płyn hamulcowy zasysa wilgoć.
Płyn hamulcowy zawiera pewne szkodliwe substancje, które mogą uszkodzić ludzką skórę. Jeśli płyn hamulcowy zetknie się ze skórą, natychmiast przemyj to miejsce. W przypadku dostania się płynu do oka należy natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską. Płyn hamulcowy ma szkodliwy wpływ na lakier.
Wymiana płynu hamulcowego
Proszę również o kontakt Rozdział 1.
W samochodach z poprzedniej serii, czyli do połowy 1995 roku płyn hamulcowy należy wymieniać raz w roku lub co 15 000 km, w zależności od intensywności użytkowania. Nowe modele samochodów z tylnymi hamulcami tarczowymi wymagają wymiany płynu hamulcowego co 2 lata. Jednak w przypadku tych pojazdów poziom płynu w zbiorniku należy sprawdzać co 15 000 km.
Sprawdzenie szczelności układu hamulcowego
Aby sprawdzić szczelność układu hamulcowego, należy go trzymać pod ciśnieniem przez 10 minut.
Ponieważ trzymanie pedału hamulca przez określony czas jest dość pracochłonną pracą, istnieje specjalne urządzenie do naciskania pedału.
Wkłada się go między pedał hamulca a ramę siedzenia, jak pokazano na ilustracji. Jeśli po określonym czasie urządzenie nadal jest zaciśnięte, oznacza to obecność ciśnienia w układzie. Jeśli ciśnienie spadnie, urządzenie również opadnie. W takim przypadku należy szukać nieszczelności w układzie, której oznaką są plamy płynu hamulcowego.
Komentarze gości