Перед видаленням повітря необхідно протерти від бруду та сторонніх частинок місця розташування штуцерів для видалення повітря та заливної горловини. Якщо повітря видаляється з усієї системи, то необхідно почати з точки, найбільш віддаленої від бачка. Якщо від'єднувався лише один колісний циліндр або супорт, достатньо видалити повітря з контуру, якому належить зазначений елемент.
В автомайстернях повітря з гальмівної системи видаляється спеціальним пристроєм під тиском. Застосування цього пристрою не описується. Тут описується добре відомий спосіб, що полягає у відвертанні вручну штуцера видалення повітря.
1. Зніміть захисний ковпачок із відповідного штуцера видалення повітря та надягніть на нього прозорий шланг.
2. Інший кінець шланга опустіть у ємність, наповнену деякою кількістю гальмівної рідини.
3. Попросіть помічника натиснути кілька разів на педаль гальма, притиснувши її до підлоги.
4. Відверніть штуцер видалення повітря на пів-обороту в момент, коли педаль знаходиться близько до підлоги. Гальмівна рідина витікатиме по прозорому шлангу в посудину.
5. Як тільки помічник скаже, що педаль притиснута до підлоги, закрийте штуцер і повільно відпустіть педаль.
6. Перевірте та при необхідності долийте рідину в бачок.
7. Повторюйте описану вище процедуру до тих пір, поки рідина, що випливає в ємність, не міститиме бульбашок повітря.
8. Те саме повторіть на інших штуцерах у зазначеній послідовності. Необхідно уважно стежити за рівнем рідини у бачку. Зниження його нижче певного рівня може призвести до засмоктування повітря в систему, що вимагатиме повторного його видалення.
Декілька слів про гальмівну рідину. Слід використовувати гальмівну рідину, рекомендовану фірмою Opel. Ніколи не застосовуйте рідину, яка тривалий час стояла незачиненою. Гальмівна рідина засмоктує вологу.
Гальмівна рідина містить деякі шкідливі речовини, які можуть завдати шкоди кожному покриттю людини. У разі потрапляння гальмівної рідини на шкіру негайно промийте це місце. Якщо рідина бризнула у око, необхідно негайно звернутися до лікаря. Гальмівна рідина надає руйнівний вплив на лакофарбові покриття.
Заміна гальмівної рідини
Звертайтесь також до Розділ 1.
У автомобіля попередньої серії, тобто до середини 1995 р. випуску, гальмівну рідину слід міняти один раз на рік або кожні 15 000 км. пробігу в залежності від інтенсивності експлуатації. Нові моделі автомобіля з дисковими гальмами задніх коліс вимагають заміни гальмівної рідини один раз на 2 роки. Однак у цих автомобілів рівень рідини в бачку повинен перевіряти кожні 15 000 км пробігу.
Перевірка герметичності гальмівної системи
[Матеріал скопійовано з порталу: OPELBOOK.ru]
Для перевірки герметичності гальмівної системи її слід утримувати під тиском протягом 10 хв.
Так як утримання педалі гальма протягом зазначеного часу є досить трудомісткою роботою, існує спеціальний пристрій для притискання педалі.
Воно вставляється між педаллю гальма та рамою сидіння, як показано на ілюстрації. Якщо після закінчення зазначеного часу пристосування виявляється, як і раніше, затиснутим, це вказує на наявність тиску в системі. Якщо тиск падає, пристрій також впаде. І тут потрібно шукати текти у системі, ознакою якої є плями гальмівної рідини.
Коментарі відвідувачів