Схема складання гальмівних колодок гальма стоянки при дискових гальмах
1. Зніміть супорт (1).
2. Зніміть задній гальмівний диск (2).
3. Тепер добре видно гальмо. Очистіть механізм ганчіркою.
4. Натисніть пальцем руки зі зворотного боку гальмівного щита на анкерний штифт (3) і затисніть плоскогубцями пружинну тарілку спереду гальмівної колодки, як показано для барабанного гальма.
5. Натисніть на тарілку і поверніть штифт так, щоб головку можна провести через пружинну тарілку.
6. Зніміть тарілку, пружину та штифт.
(Оригінал розміщено на веб-сайті: opelbook.ru)
7. Роботу виконайте на обох гальмівних колодках.
8. Зняття пружини (2) показано на ілюстрації.
9. Вийміть штифт (3) на зворотному боці гальмівного щита.
10. Щипцями зніміть верхню пружину (4) з одного боку, як показано.
11. Викруткою зніміть нижню стяжну пружину (5).
12. Зніміть гальмівну колодку (6).
13. Відведіть вниз гальмівну колодку, як показано, і від'єднайте трос від важеля приводу гальма стоянки. Необхідно запам'ятати розташування пружин та регулювального механізму, тому що регулювальний маховичок повинен знаходитися на певній стороні.
14. Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного диска. Якщо він перевищує 211,4 мм, гальмівний диск необхідно замінити. Номінальне значення діаметра становить 210 мм.
15. Ретельно очистіть усі деталі.
16. Розгорніть регулювальну штангу, змастіть маслом і кілька разів поверніть і розгорніть.
17. На закінчення згорніть штангу на мінімальну довжину.
18. Злегка змастіть на гальмівному щиті місця сполучення з гальмівними колодками.
19. Закріпіть на анкерному штифті одну з гальмівних колодок на щиті гальма.
20. Встановіть важіль приводу гальма стоянки і встановіть другу гальмівну колодку аналогічно першої.
21. Встановіть пружини та регулювальну штангу.
22. Зачепіть верхню стяжну пружину між колодками.
23. Встановіть гальмівний барабан/диск і відрегулюйте гальмо стоянки, як описано нижче.
24. Інші роботи проведіть у послідовності, зворотній зняттю.
Коментарі відвідувачів