Дијаграм монтаже кочионих плочица за диск кочнице
1. Скините чељуст (1).
2. Скините задњи кочиони диск (2).
3. Сада је кочница јасно видљива. Очистите механизам крпом.
4. Притисните сидрени клин (3) прстом са задње стране кочионог штита и стисните опружну плочу на предњој страни кочионе папуче клештима, слично као у примеру приказаном за добош кочницу.
5. Притисните плочу и окрените иглу тако да глава може да се провуче кроз опружну плочу.
6. Уклоните плочу, опругу и клин.
7. Извршите рад на обе кочионе плочице.
8. Уклањање опруге (2) је приказано на слици.
9. Уклоните клин (3) са задње стране штитника кочнице.
10. Користећи клешта, уклоните горњу опругу (4) са једне стране као што је приказано.
11. Користите одвијач да бисте уклонили доњу затезну опругу (5).
Оригинални извор се налази на веб-сајту [OpelBook.ru]
12. Скините кочиону папучу (6).
13. Померите кочиону папучу надоле као што је приказано и одспојите сајлу са ручице ручне кочнице. Потребно је запамтити локацију опруга и механизма за подешавање, јер замајац за подешавање мора бити на одређеној страни.
14. Измерите унутрашњи пречник кочионог диска. Ако прелази 211,4 мм, кочиони диск мора бити замењен. Номинална вредност пречника износи 210 мм.
15. Темељно очистите све делове.
16. Расклопите шипку за подешавање, подмажите је уљем и преклопите и расклопите је неколико пута.
17. На крају, савијте шипку на њену минималну дужину.
18. Лагано подмажите подручја на кочионој плочици где се спајају кочионе плочице.
19. Причврстите једну од кочионих папуча на сидрени клин на штитнику кочнице.
20. Монтирајте ручицу ручне кочнице и монтирајте другу кочиону папучу на исти начин као и прву.
21. Инсталирајте опруге и шипку за подешавање.
22. Закачите горњу затезну опругу између ципела.
23. Уградите кочиони добош/диск и подесите ручну кочницу као што је описано у наставку.
24. Остале радове извршите обрнутим редоследом од уклањања.
Коментари посетилаца