Схема зборкі тармазных калодак стаяначнага тормазу пры дыскавых тормазах
1. Зніміце суппорт (1).
2. Зніміце задні тармазны дыск (2).
3. Зараз добра бачны тормаз. Ачысціце механізм анучай.
4. Націсніце пальцам рукі з зваротнага боку тармазнога шчыта на анкерны штыфт (3) і зацісніце абцугамі спружынную талерку спераду тармазной калодкі, падобна таму, як паказана, для барабаннага тормазу.
5. Націсніце на талерку і павярніце штыфт так, каб можна было галоўку правесці праз спружынную талерку.
6. Зніміце талерку, спружыну і штыфт.
7. Працу выканайце на абедзвюх тармазных калодках.
8. Зняцце спружыны (2) паказана на ілюстрацыі.
9. Выміце штыфт (3) з адваротнага боку тармазнога шчыта.
10. Абцугамі зніміце верхнюю спружыну (4) з аднаго боку, як паказана.
11. Адвёрткай зніміце ніжнюю сцяжную спружыну (5).
12. Зніміце тармазную калодку (6).
13. Адвядзіце ўніз тармазную калодку, як паказана, і адлучыце трос ад рычага прывада стаяначнага тормазу. Неабходна запомніць размяшчэнне спружын і рэгулявальнага механізму, т. к. рэгулявальны махавічок павінен знаходзіцца на вызначаным боку.
14. Вымерайце ўнутраны дыяметр тармазной кружэлкі. Калі ён перавышае 211.4 мм, тармазная кружэлка неабходна замяніць. Намінальнае значэнне дыяметра складае 210 мм.
15. Старанна ачысціце ўсе дэталі.
16. Разгарніце рэгулявальную штангу, вышмаруйце алеем і некалькі разоў згарніце і разгарніце.
17. У заключэнне згарніце штангу на мінімальную даўжыню.
18. Злёгку вышмаруйце на тармазным шчыце месца спалучэння з тармазнымі калодкамі.
19. Замацуеце на анкерным штыфце адну з тармазных калодак на тармазным шчыце.
20. Усталюеце рычаг прывада стаяначнага тормазу і ўсталюеце другую тармазную калодку аналагічна першай.
21. Усталюйце спружыны і рэгулявальную штангу.
22. Зачапіце верхнюю стяжную спружыну паміж калодкамі.
23. Усталюйце тармазны барабан/дыск і адрэгулюйце стаяначны тормаз, як апісана ніжэй.
24. Іншыя працы правядзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Каментары наведвальнікаў