Зняцце
Зняць заднюю тармазную кружэлку.
Адчапіць зваротную спружыну і адлучыць трос стаяначнага тормазу ад рычага.
Адчапіць трос ад ураўняльніка.
Увага! Для палягчэння зборкі рэкамендуецца адзначыць становішча зваротных спружын і ўсталявальнага механізму.
Адчапіць і выняць верхнюю і ніжнюю зваротныя спружыны тармазных калодак.
Зняць утрымлівальныя штыфты. Для гэтага націснуць на талерку спружыны адвёрткай або цангай, павярнуць на 90°і вызваліць спружыну. Пры гэтым утрымліваць штыфт ззаду.
Выняць тармазныя калодкі стаяначнага тормазу, усталявальны механізм і рычаг. Усе дэталі прамыць спіртам і праверыць на знос. Пашкоджаныя і зношаныя дэталі замяніць.
Усталяванне
Вышмараваць усе паверхні апоры слізгацення, а таксама рэгулявальную шрубу, адмысловай пастай (напрыклад, Opel 1942585, Plastilube ці Liqui Moly LM-36 ці LM-508-ASC).
Цалкам сабраць установачны механізм.
Замацаваць адну тармазную калодку на штыфце, утрымліваючы штыфт ззаду рукой.
Устанавіць рычаг троса.
Уставіць другую тармазную калодку і замацаваць на штыфце.
Усталяваць верхнюю зваротную спружыну.
Усталяваць усталявальны механізм у правільным становішчы паміж калодкамі.
Усталяваць ніжнюю зваротную спружыну.
Замацаваць на рычагу трос стаяначнага тормазу А і зваротную спружыну Ў.
Усталяваць тармазную кружэлку.
Адрэгуляваць стаяначны тормаз.
Каментары наведвальнікаў