Націснуць на педаль тормазу не меней 5 раз пры выключаным рухавіку, а затым пры націснутай педалі запусціць рухавік. Педаль павінна пры гэтым адчувальна падацца ўніз.
Калі гэта не так, адлучыць вакуумны шланг ад вакуумнага ўзмацняльніка і запусціць рухавік. Пальцам праверыць наяўнасць разрэджання на канцы шланга.
Калі разрэджанне не адчуваецца, праверыць шланг на герметычнасць і адсутнасць пашкоджанняў, пры неабходнасці замяніць. Зацягнуць усе хамуты.
У аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі: адлучыць вакуумны шланг ад вакуумнай помпы і праверыць наяўнасць разрэджання, як апісана вышэй.
Калі разрэджанне адчуваецца, вымераць яго велічыню. Пры неабходнасці замяніць вакуумны ўзмацняльнік (выконваецца ў майстэрні).
Увага! Адначасова з заменай вакуумнага ўзмацняльніка неабходна замяніць зваротны клапан у трубаправодзе, бо мембрана ўзмацняльніка магла быць пашкоджана якія трапілі парамі паліва.
Каментары наведвальнікаў