Nyomja le a fékpedált legalább 5-ször kikapcsolt motor mellett, majd indítsa be a motort lenyomott pedállal. A pedálnak észrevehetően lefelé kell mozognia.
Ha ez nem így van, válassza le a vákuumtömlőt a vákuumerősítőről, és indítsa be a motort. Ujjával ellenőrizze, hogy van-e vákuum a tömlő végén.
Ha nem érzi a vákuumot, ellenőrizze a tömlő szivárgását és sérülését, és szükség esetén cserélje ki. Húzza meg az összes bilincset.
Dízelmotoros járművek esetén: Válassza le a vákuumtömlőt a vákuumszivattyúról, és ellenőrizze a vákuumot a fent leírtak szerint.
Ha vákuumot érez, mérje meg a nagyságát. Ha szükséges, cserélje ki a vákuumfokozót (műhelyben történik).
Figyelem! A vákuumfokozó cseréjével egyidejűleg szükséges a csővezetékben lévő visszacsapó szelep cseréje, mivel a nyomásfokozó membrán megsérülhetett a bekerült üzemanyaggőzöktől.
Látogatói megjegyzések