Apăsați pedala de frână de cel puțin 5 ori cu motorul oprit, apoi porniți motorul cu pedala apăsată. Pedala ar trebui să se miște în jos vizibil.
Dacă nu este cazul, deconectați furtunul de vacuum de la amplificatorul de vid și porniți motorul. Utilizați degetul pentru a verifica dacă există vid la capătul furtunului.
Dacă nu se simte vid, verificați furtunul pentru scurgeri și deteriorare, înlocuiți dacă este necesar. Strângeți toate clemele.
La vehiculele cu motoare diesel: Deconectați furtunul de vid de la pompa de vid și verificați dacă există vid așa cum este descris mai sus.
Dacă se simte vid, măsurați magnitudinea acestuia. Înlocuiți amplificatorul de vid dacă este necesar (efectuate în atelier).
Atenţie! Concomitent cu înlocuirea amplificatorului de vid, este necesară înlocuirea supapei de reținere în conductă, deoarece membrana de amplificare ar putea fi deteriorată de vaporii de combustibil prinși.
Comentariile vizitatorilor