Apăsați puternic pedala de frână cu motorul oprit de cel puțin 5 ori, apoi, fără a elibera pedala, porniți motorul. Pedala ar trebui să se miște vizibil în jos.
În caz contrar, scoateți furtunul de vacuum al servofrânelor. Porniți motorul. Verificați cu degetul pentru a vedea dacă se creează un vid.
Dacă nu se creează vid, verificați furtunul, înlocuiți dacă este necesar, strângeți toate clemele.
Dacă se creează vid, măsurați presiunea, altfel înlocuiți servomotorul de frână (se face in atelier).
Materialul a fost preluat dintr-o resursă: www.opelbook.ru
Atenție: înlocuiți întotdeauna supapa de reținere a liniei de vid atunci când faceți acest lucru, deoarece Vaporii de benzină care pătrund printr-o supapă de reținere defectă pot deteriora diafragma servofrânelor.
Comentariile vizitatorilor