Сильно натиснути гальмо педаль при непрацюючому двигуні мінімум 5 разів, потім не відпускаючи педаль запустити двигун. Педаль має відчутно піти вниз.
В іншому випадку витягнути вакуумний шланг підсилювача гальмування. Запустити двигун. Перевірити пальцем, створюється пі вакуум.
Якщо вакуум не створюється, перевірити шланг, при необхідності замінити, затягнути всі хомути.
Якщо вакуум створюється виміряти тиск, інакше замінити гальмівний підсилювач (виконується в майстерні).
Увага: завжди замінювати зворотний клапан вакуумного трубопроводу, т.к. пари бензину, що проникають через дефектний зворотний клапан, можуть пошкодити мембрану гальмівного підсилювача.
Коментарі відвідувачів