Натиснете педала на спирачката силно при изключен двигател най-малко 5 пъти, след което, без да отпускате педала, стартирайте двигателя. Педалът трябва забележимо да се движи надолу.
В противен случай отстранете вакуумния маркуч на спирачния усилвател. Стартирайте двигателя. Проверете с пръст дали се създава вакуум.
Ако не се създаде вакуум, проверете маркуча, сменете го, ако е необходимо, затегнете всички скоби.
Ако се създаде вакуум, измерете налягането, в противен случай сменете спирачния усилвател (се извършва в работилницата).
Внимание: Винаги сменяйте възвратния клапан на вакуумната линия, когато правите това, защото Бензиновите пари, проникващи през дефектен възвратен клапан, могат да повредят диафрагмата на усилвателя на спирачките.
Текст, копиран от онлайн ресурс: Opelbook.ru

Коментари на посетители