Натиснете педала на спирачката поне 5 пъти при изключен двигател и след това стартирайте двигателя при натиснат педал. Педалът трябва да се движи забележимо надолу.
Ако това не е така, откачете вакуумния маркуч от вакуумния усилвател и стартирайте двигателя. Използвайте пръста си, за да проверите за вакуум в края на маркуча.
Ако не се усеща вакуум, проверете маркуча за течове и повреди, сменете го, ако е необходимо. Затегнете всички скоби.
При превозни средства с дизелови двигатели: Изключете вакуумния маркуч от вакуумната помпа и проверете за вакуум, както е описано по-горе.
Ако усетите вакуум, измерете неговата величина. Ако е необходимо, сменете вакуумния усилвател (извършва се в сервиза).
Внимание! Едновременно с подмяната на вакуумния усилвател е необходимо да се смени възвратният клапан в тръбопровода, тъй като мембраната на усилвателя може да се повреди от уловените горивни пари.
Коментари на посетители