Оттегляне
Вдигнете колата.
При автомобили с каталитичен конвертор: свалете ауспуха и предните щитове на катализатора.
При автомобили с предно задвижване: освободете изравнителя на кабела на ръчната спирачка.
При превозни средства със задвижване на четирите колела: измерете дължината на резбовата част на пръта и развийте изравнителя на кабела.
Изключете кабела на ръчната спирачка от връзката.
Отстранете гумения накрайник от дъното и пръта.
Отстранете седалката на водача, като развиете защитните капаци от плъзгача. Внимателно повдигнете капака на дръжката на конзолата с отвертка.
Свалете кожения багажник на лоста на ръчната спирачка.
Премахнете конзолата (вижте глава "Тяло").
Изрежете килима от страната на водача, както е показано на илюстрацията (вижте по-долу).
Отстранете закрепването на лоста на ръчната спирачка и извадете лоста заедно с пръта.
Свалете превключвателя на ръчната спирачка. Изключете конектора.
Инсталиране
Поставете превключвателя на предупредителната лампа на ръчната спирачка и го затегнете до 2,5 Nm.
Свържете конектора към превключвателя.
Поставете лоста на ръчната спирачка в тунела на трансмисията и го затегнете до 20 Nm.
Инсталирайте конзолата. Прикрепете кожения багажник на лоста на ръчната спирачка.
Поставете капака на дръжката на лоста. Монтирайте седалката на водача и я закрепете с въртящ момент от 20 Nm.
Монтирайте и закрепете плъзгащата се облицовка на седалката.
Поставете гумения накрайник върху пръта.
При автомобили с предно задвижване: свържете кабела на ръчната спирачка към връзката.
При превозни средства със задвижване на четирите колела: преместете изравнителя на кабела по протежение на връзката и завийте шестостенната самозаключваща се гайка, като запазите размера, записан по време на разглобяването.
Внимание! Използвайте нова самозаключваща се гайка.
При превозни средства с каталитичен конвертор: монтирайте и закрепете екрана.
Спуснете колата.
Коментари на посетители