Автомобили със задни дискови спирачки
При автомобили със задни дискови спирачки ръчната спирачка е напълно отделена от основната спирачна система.
Като ръчна спирачка, барабанните спирачки са допълнително поставени в двата спирачни диска на задните колела. В резултат на това ръчната спирачка е подложена само на незначително износване. Въпреки това, поради корозия на спирачните барабани или замърсяване на спирачните накладки, спирачната ефективност може да бъде намалена.
За постигане на най-добра производителност на ръчната спирачка обикновено е достатъчно да изминете около 300 m с леко натисната ръчна спирачка при ниска скорост.
Освободете ръчната спирачка, след това затегнете лоста до второто щракване.
Маркирайте позицията на задните колела спрямо главината, така че балансираните колела да заемат първоначалната си позиция по време на монтажа. За маркиране е достатъчно да направите щрих с тебешир или боя върху диска и главината.
Повдигнете задната част на колата, свалете колелата.
При превозни средства с 4WD с каталитичен преобразувател: Свалете предния щит на тръбата на ауспуха.
Развийте напълно самозаключващата се гайка от връзката на еквалайзера на ръчната спирачка.
Завъртете спирачния диск така, че регулиращият отвор да е срещу регулиращия механизъм.
С помощта на отвертка забийте регулиращия винт през отвора без резба в спирачния диск, докато спирачната челюст опре в диска. След това спирачният диск няма да може да се върти.
Завъртете винта обратно, докато спирачният диск може да се върти свободно.
Монтирайте задните колела в съответствие с нанесените преди това маркировки и ги закрепете.
Завийте самозаключващата се гайка върху еквалайзера, докато задните колела започнат да спират. В този случай и двете колела трябва да имат еднаква степен на спиране (вижте фиг. D0046).
Освободете ръчната спирачка и я затегнете отново. При шестото щракване трябва да има нормално спиране.
При превозни средства с каталитичен конвертор: монтирайте и закрепете екрана.
Спуснете колата.
Затегнете болтовете на колелата напречно до 110 Nm.
Карайте кратко пътуване от около 300 м с ниска скорост с леко натисната ръчна спирачка.
Автомобили със задни барабанни спирачки
В такива превозни средства като ръчна спирачка се използва работеща барабанна спирачка на задните колела. Тъй като накладките на задните барабанни спирачки се настройват автоматично, регулирането на ръчната спирачка е необходимо само след разглобяване на спирачките на задните колела.
Вдигнете колата.
Освободете ръчната спирачка.
Издърпайте кабела на ръчната спирачка, проверете свободния му ход; сменете кабела, ако е необходимо.
Затегнете самозаключващата се гайка на кабелния еквалайзер, докато задните колела могат лесно да се завъртят на ръка.
Разхлабете гайката, докато задните колела се завъртят свободно.
Отстранете задните щепсели от спирачния щит.
Осветете с фенерче дупката за наблюдение. Гърбицата на лоста на челюстта на ръчната спирачка трябва да опира или да е назад на максимум 2 mm.
Затегнете лоста на ръчната спирачка. Спирачката трябва да се включи при второто щракване.
Инсталирайте щепсели. Спуснете колата.
Извършете пробно шофиране и проверете работата на ръчната спирачка.
Коментари на посетители