Модели Astra
2. Отстранете капака на диагностичния контакт под лоста на ръчната спирачка.
3. Издърпайте с пластмасов клин или друг импровизиран инструмент и освободете багажника на лоста на ръчната спирачка от конзолата и го повдигнете, за да осигурите достъп до регулиращата гайка пред лоста (вижте сопр. илюстрация).
4. Използвайте специален гаечен ключ (HAZET 4965-1), за да разхлабите регулиращата гайка, освободете напълно лоста на ръчната спирачка и завъртете леко гайката, за да получите хлабина на кабела.
5. Натиснете педала на спирачката най-малко пет пъти, докато има значително съпротивление при движението на педала.
Забележка: Спирачният педал трябва да се върне напълно в първоначалното си положение след всяко натискане.
6. Наклонете напълно 5-6 пъти, след което отпуснете лоста отново.
7. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за крикове.
8. Повдигнете лоста с 2 щраквания, след това затегнете регулиращата гайка, докато задните колела започнат да залепват - все още трябва да можете да ги завъртите на ръка. И двете задни колела трябва да се въртят с еднакво съпротивление, в противен случай проверете свободното движение на задвижващите кабели в черупките им.
9. Завъртете лоста до третото щракване - задните колела трябва да са напълно блокирани. Пуснете лоста и двете колела трябва да се въртят свободно. Повторете настройката, ако е необходимо.
10. Спуснете автомобила върху колелата му, прикрепете багажника на лоста на ръчната спирачка към централната конзола и поставете отново капака на диагностичния конектор.
11. За да позволите на спирачните накладки да се износят, карайте автомобила около 300 м при ниска скорост и с леко натисната ръчна спирачка.
Модели Zafira
12. Освободете лоста на ръчната спирачка и свалете капака над диагностичния контакт на централната конзола (вижте илюстрацията).
13. Отстранете предпазната капачка (вижте илюстрация 12.12) на задния резбован прът и развийте регулиращата гайка до края на хода на резбата.
14. Натиснете педала на спирачката най-малко пет пъти, докато има значително съпротивление при движението на педала.
Забележка: Спирачният педал трябва да се върне напълно в първоначалното си положение след всяко натискане.
15. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за крикове.
16. Завийте регулиращата гайка така, че когато ръчната спирачка е освободена, разстоянието "a" (вижте илюстрацията) между лоста за задействане на ръчната спирачка и съответния ограничител на шублера да е 0,1 mm. Същото измерване на шублера на другото колело не трябва да надвишава 0,1 mm.
17. Включете лоста на ръчната спирачка до първото щракване - ръчната спирачка е регулирана правилно, ако задните колела се движат трудно или са почти блокирани. Спирачната сила на двете задни колела трябва да бъде еднаква. Когато лостът е освободен, задните колела трябва да се въртят свободно. Повторете настройката, ако е необходимо.
18. За да позволите на спирачните накладки да се износят, карайте автомобила около 300 м при ниска скорост и с леко натисната ръчна спирачка.
Коментари на посетители