Садржај: Модели Astra ⬇ Модели Zafira ⬇
1. Подешавање се врши у складу са Планом текућег одржавања (види поглавље 1), као и сваки пут након замене или скидања/уградње задњих кочионих механизама, плочица или дискова. На сервисним станицама за подешавање се користи посебан кључ HAZET 4965-1.
Модели Astra
2. Уклоните поклопац дијагностичког конектора испод ручице ручне кочнице.
3. Користећи пластични клин или други расположиви алат, извуците поклопац ручице ручне кочнице из конзоле и подигните је да бисте добили приступ матици за подешавање на предњој страни полуге (погледајте пратећу илустрацију).
4. Са посебним кључем (HAZET 4965-1) Олабавите матицу за подешавање, потпуно отпустите ручицу ручне кочнице и лагано окрените матицу да бисте добили лабав ужад.
5. Притисните педалу ножне кочнице најмање пет пута док се не појави значајан отпор померању педале.
Напомена: Педала кочнице се мора потпуно вратити у првобитни положај након сваког притиска.
6. Повуците ручицу до краја 5-6 пута, а затим је поново отпустите.
7. Подуприте предње точкове клиновима, подигните задњи део аутомобила и поставите га на носаче.
8. Подигните ручицу за 2 клика, а затим затегните матицу за подешавање све док задњи точкови не почну да се хватају – и даље би требало да буде могуће да их окренете ручно. Оба задња точка треба да се окрећу са једнаким отпором, у супротном проверите да ли су погонски каблови слободни да се крећу у њиховим кућиштима.
9. Повуците ручицу док не кликне три пута – задњи точкови треба да буду потпуно блокирани. Отпустите ручицу и оба точка би требало да почну слободно да се окрећу. Поновите подешавање ако је потребно.
10. Спустите возило на точкове, причврстите пртљажник ручице ручне кочнице за централну конзолу и вратите поклопац дијагностичког конектора.
11. Да бисте омогућили да се кочионе облоге слегну, возите возило око 300 м малом брзином са лагано повученом паркирном кочницом.
Модели Zafira
12. Отпустите ручицу ручне кочнице и скините поклопац преко дијагностичког конектора на централној конзоли (погледајте пратећу илустрацију).
13. Скините заштитни поклопац (погледајте илустрацију 12.12) са задње навојне шипке и одврните матицу за подешавање до краја хода навоја.
14. Притисните педалу ножне кочнице најмање пет пута док се не појави значајан отпор у кретању педале.
Напомена: Педала кочнице се мора потпуно вратити у првобитни положај након сваког притиска.
15. Подуприте предње точкове клиновима за точкове, подигните задњи део аутомобила и поставите га на носаче.
16. Затегните матицу за подешавање тако да када је паркирна кочница отпуштена, растојање "а" (погледајте пратећу илустрацију) између ручице покретача ручне кочнице и одговарајућег граничника чељусти буде 0,1 мм. Иста мера на чељусти другог точка не би требало да прелази 0,1 мм.
17. Притиснути ручицу ручне кочнице док не кликне једном - паркирна кочница је правилно подешена ако се задњи точкови јако померају или су скоро блокирани. Сила кочења на оба задња точка треба да буде једнака. Када отпустите ручицу, задњи точкови треба да се слободно окрећу. Поновите подешавање ако је потребно.
18. Да би се кочионе облоге слегле, возите возилом око 300 м малом брзином са лагано повученом паркирном кочницом.
Коментари посетилаца