Внимание: Необходима е едновременно смяна на всички спирачни накладки на едната ос на автомобила, дори само едната да е достигнала границата на износване! Използвайте само одобрени от производителя подложки!
1. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки за крикове. Свалете двете задни колела.
2. Освободете напълно ръчната спирачка и разхлабете задвижващия кабел, като разхлабите регулиращата гайка (вижте Раздел 12).
3. С помощта на отвертка натиснете лоста за задействане на спирачния апарат на задното колело и откачете върха на кабела от него, освободете ключалката и освободете кабела от опорната скоба (вижте илюстрацията).
4. Развийте долния болт (вижте илюстрация 6.3) за закрепване на опората, като предпазвате направляващия щифт от завъртане от втория ключ.
5. Разгънете шублера нагоре по оста на горния водач (вижте илюстрацията).
6. Изстискайте спирачното бутало с помощта на специален инструмент (вижте sopr. илюстрация) до упор - буталото в същото време създава значително съпротивление.
Внимание: Не натискайте буталото с ръчен инструмент - това може да доведе до нарушаване на настройката на ръчната спирачка.
Следете нивото на спирачната течност в резервоара, докато натискате буталото. За да предотвратите изтичане на спирачна течност, първо проверете нейното ниво - ако е необходимо, изпомпвайте излишъка.
7. След това завъртете буталото обратно, така че жлебът му да е на една линия с прозореца за наблюдение на шублера (вижте илюстрацията).
8. Извийте горния болт на закрепването на опората, като пазите посоката от завъртане с втория гаечен ключ. Свалете шублера и го завържете с тел към пружината на задното окачване.
9. Отстранете спирачните накладки от водача, маркирайте позицията за монтаж на накладките. Отстранете плочите от водача.
10. Изпълнете всички проверки и препоръки в параграфи 7 до 10 от Раздел 5.
11. При монтажа е задължително да смените плочите на водача, като предварително ги смажете с топлоустойчива грес (например Liqui Moly).
12. Попълнете между плочите нови спирачни накладки. Монтирайте блок с акустичен индикатор за износване (ако има такъв) (вижте илюстрацията). В същото време се уверете, че спирачните накладки са в правилната позиция в направляващите плочи.
13. След като монтирате подложката, отстранете защитното фолио от обратната му страна - върху него е нанесено лепило за свързване с шублера.
14. Поставете шублера върху водача и накладките, като внимавате плочите да не се огънат и спирачните накладки да не залепнат твърде рано за шублера.
15. Почистете и смажете резбите на болтовете на водещите втулки със заключваща смес (напр. Loctite Tour 243), поставете нови болтове, ако е необходимо. Завийте болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент, като задържате болтовете от завъртане с втори гаечен ключ.
16. Поставете кабела на ръчната спирачка в опорната скоба и го закрепете с фиксатора. Изстискайте лоста за задействане (вижте илюстрация 6.3) на спирачката и свържете върха на кабела към него.
17. Изстискайте педала на спирачката няколко пъти, докато усетите "твърдост" на хода му.
18. По същия начин сменете спирачните накладки на противоположното колело.
19. Регулирайте кабела на ръчната спирачка (вижте Раздел 12).
20. Монтирайте колелата, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата според спецификацията.
21. Проверете нивото на спирачната течност, коригирайте, ако е необходимо (вижте Глава 1).
22. Преди да започнете интензивна употреба, оставете спирачните накладки да свикнат малко, за което спрете колата няколко пъти от скорост от 80 km / h до скорост 40 km / h, като леко натискате педала. След това оставете спирачката да се охлади.
Забележка: След смяна на накладките, опитайте да избягвате рязкото спиране, доколкото е възможно, за около 200 км.
Коментари на посетители