Внимание: Необходима е едновременно смяна на всички спирачни накладки на едната ос на автомобила, дори само едната да е достигнала границата на износване! Използвайте само подложки, одобрени за употреба от производителя!
1. Подпрете предните колела с подложни клинове, повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете на стойки. Свалете двете задни колела.
2. Освободете напълно ръчната спирачка и разхлабете задвижващия кабел, като отдръпнете регулиращата гайка (вижте раздел 12).
3. С помощта на отвертка натиснете задвижващия лост на спирачния апарат на задното колело и откачете върха на кабела от него, освободете ключалката и освободете кабела от опорната скоба (виж контраст илюстрация).
4. Отстранете долния болт (вижте илюстрация 6.3) закрепване на шублера, задържане на водещия щифт от завъртане с втори гаечен ключ.
5. Завъртете шублера нагоре по оста на горния водач (виж контраст илюстрация).
6. Натиснете спирачното бутало с помощта на специален инструмент (виж контраст илюстрация) докрай - буталото създава значително съпротивление.
Внимание: Не натискайте буталото с помощта на удобен инструмент - това може да доведе до нарушаване на настройката на ръчната спирачка.
При натискане на буталото следете нивото на спирачната течност в резервоара. За да предотвратите изтичане на спирачна течност, първо проверете нейното ниво и, ако е необходимо, изпомпете излишъка.
7. След това завъртете буталото обратно, така че жлебът му да е на една линия с прозорчето за проверка на шублера (виж контраст илюстрация).
8. Отстранете горния монтажен болт на шублера, като държите водача от завъртане с втори гаечен ключ. Свалете шублера и го завържете с тел към пружината на задното окачване.
9. Отстранете спирачните накладки от водача, маркирайте позицията за монтаж на накладките. Отстранете плочите от водача.
10. Извършете всички проверки и препоръки, дадени в параграфи 7 до 10 Раздел 5.
11. При монтаж е задължително да смените плочите на водача, като предварително ги смажете с топлоустойчива грес (например Liqui Moly).
12. Прокарайте нови спирачни накладки между плочите. Инсталирайте подложка с акустичен индикатор за износване (с подходяща конфигурация) (виж контраст илюстрация). Когато правите това, се уверете, че спирачните накладки са позиционирани правилно в направляващите плочи.
13. След монтиране на тампона отстранете защитното фолио от обратната му страна - то съдържа лепило за връзка с шублера.
14. Поставете шублера върху водача и накладките, като се уверите, че пластините не се огъват и че спирачните накладки не залепват за шублера твърде рано.
15. Почистете и смажете резбите на болтовете на водещите втулки с фиксираща смес (напр. Loctite Tour 243), монтирайте нови болтове, ако е необходимо. Завийте болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент, като задържате болтовете от завъртане с втори гаечен ключ.
16. Поставете кабела на ръчната спирачка в опорната скоба и го закрепете със скобата. Натиснете лоста на задвижващия механизъм (вижте илюстрация 6.3) спирачка и свържете края на кабела към него.
17. Натиснете педала на крачната спирачка няколко пъти, докато не почувствате "трудно" движението му.
18. Процедирайте по подобен начин, сменете спирачните накладки на противоположното колело.
19. Регулирайте кабела на ръчната спирачка (вижте раздел 12).
20. Монтирайте колелата, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до необходимия въртящ момент.
21. Проверете нивото на спирачната течност и, ако е необходимо, направете съответните корекции (вижте глава 1).
22. Преди да започнете интензивна употреба, дайте възможност на спирачните накладки да пробият малко, за целта спрете няколко пъти автомобила от скорост 80 км/ч до скорост 40 км/ч с леко натискане на педала. След това оставете спирачката да се охлади.
Забележка: След като смените накладките, опитайте се да избягвате внезапното спиране, доколкото е възможно, за около 200 км.
Коментари на посетители