Figyelem: A jármű egy tengelyén az összes fékbetétet egyidejűleg ki kell cserélni, még akkor is, ha csak az egyikük érte el kopási határát! Csak a gyártó által jóváhagyott fékbetéteket használjon!
1. Támassza meg az első kerekeket ékékekkel, emelje fel az autó hátsó részét, és helyezze támasztékokra. Távolítsa el mindkét hátsó kereket.
2. Engedje ki teljesen a rögzítőféket, és lazítsa meg a meghajtó kábelt a beállító csavar meglazításával (lásd a 12. szakaszt).
3. Csavarhúzóval nyomja meg a működtető kart a hátsó kerék féknyeregén, és válassza le róla a kábelvéget, oldja ki a zárat és engedje el a kábelt a tartókonzolról (lásd adj. ábra).
4. Távolítsa el az alsó csavart (lásd a 6.3 ábrát) féknyereg rögzítése, egy második villáskulccsal megakadályozva a vezetőcsap elfordulását.
5. Forgassa felfelé a támasztékot a felső vezetőtengelyen (lásd adj. ábra).
6. Nyomja meg a fékdugattyút egy speciális szerszámmal (lásd adj. ábra) amíg meg nem áll - a dugattyú jelentős ellenállást kelt.
Vigyázat: Ne nyomja meg a dugattyút praktikus eszközzel - ez a rögzítőfék beállításának helytelenségét eredményezheti.
A dugattyú lenyomása közben figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban. A fékfolyadék szivárgásának elkerülése érdekében először ellenőrizze annak szintjét, és szükség esetén szivattyúzza ki a felesleget.
7. Ezután ismét fordítsa ki a dugattyút úgy, hogy a hornya egy vonalban legyen a féknyereg ellenőrző ablakával (lásd adj. ábra).
8. Távolítsa el a felső féknyereg rögzítőcsavarját, egy második villáskulccsal tartva a vezetőt az elfordulástól. Távolítsa el a féknyerget, és kösse össze dróttal a hátsó felfüggesztés rugójához.
9. Távolítsa el a fékbetéteket a vezetőből, jelölje meg a betétek beszerelési helyzetét. Távolítsa el a lemezeket a vezetőről.
10. Hajtsa végre a 7–10. bekezdésekben megadott összes ellenőrzést és ajánlást 5. szakasz.
11. Beszereléskor feltétlenül ki kell cserélni a vezetőlemezeket, előzetesen hőálló zsírral megkenve (például Liqui Moly).
12. Helyezzen be új fékbetéteket a lemezek közé. Szereljen fel egy akusztikus kopásjelzővel ellátott betétet (megfelelő felszereléssel) (lásd adj. ábra). Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a fékbetétek megfelelően helyezkedjenek el a vezetőlemezekben.
13. A betét felhelyezése után távolítsa el a védőfóliát a hátoldaláról - ragasztóanyagot tartalmaz a féknyereghez való csatlakoztatáshoz.
14. Helyezze a féknyerget a vezetőre és a betétekre, ügyelve arra, hogy a lemezek ne hajoljanak meg, és a fékbetétek ne tapadjanak túl korán a féknyereghez.
15. Tisztítsa meg és kenje meg a vezetőpersely csavarjainak meneteit reteszelőanyaggal (például a Loctite Tour 243), szükség esetén szereljen be új csavarokat. Helyezze be a csavarokat, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal, és egy második villáskulccsal tartsa a csavarokat az elfordulástól.
16. Helyezze be a rögzítőfék kábelét a tartóba, és rögzítse a bilinccsel. Nyomja meg a működtető kart (lásd a 6.3 ábrát) fékezze meg és csatlakoztassa a kábel végét.
17. Nyomja meg többször a lábfékpedált, amíg "kemény" érzetet nem érez a mozgásában.
18. Hasonló módon járjon el a szemközti kerék fékbetéteinek cseréjénél.
19. Állítsa be a rögzítőfék meghajtó kábelét (lásd a 12. szakaszt).
20. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
21. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén állítsa be (lásd az 1. fejezetet).
22. Intenzív használat előtt hagyja, hogy a fékbetétek enyhén dörzsölődjenek az autó többszöri fékezésével 80 km/h-ról 40 km/h-ra a pedál enyhe megnyomásával. Ezután hagyja kihűlni a féket.
Megjegyzés: A betétek cseréje után próbálja meg elkerülni a hirtelen fékezést körülbelül 200 km-en keresztül.
Látogatói megjegyzések