A tárcsafék-mechanizmusok féknyeregeinek/betét-vezetőinek eltávolítása és felszerelése (Opel Astra H)

Megjegyzés: A féknyergeket nem lehet rendes műhelyben megjavítani – forduljon egy Opel szervizhez, vagy cserélje ki őket egy egészben.

Eltávolítás

Figyelem: A fékbetétek eltávolítása után ne nyomja le a fékpedált, különben a dugattyú kinyomódhat a házból. Ebben az esetben el kell mennie egy szervizbe, hogy visszaszerelje a dugattyút a helyére.

1. Emelje fel az autót és helyezze állványra, távolítsa el a megfelelő kerekeket.

2. Távolítsa el a fedelet a főfékhenger tartályáról, helyezzen alá egy darab polietilén fóliát, és csavarja vissza a helyére. Ha alá helyezi a fóliát, az lezárja a sapkát, és megakadályozza a folyadék szivárgását, amikor a flexibilis féktömlő kioldódik. Alternatív megoldásként a tömlő egy megfelelő bilinccsel is rögzíthető.

3. A hátsó kerekeken kösse le a rögzítőfék kábelét (lásd a 6. szakaszt).

4. Alaposan törölje le a féknyereg tömlőcsatlakozóját. Csavarja ki a csatlakozó üreges csavarját és távolítsa el a réz tömítő alátéteket - az alátéteket hiba nélkül ki kell cserélni. Azonnal dugja be a tömlő és a szerelvény nyitott végét, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe, vagy csatlakoztassa egy új féknyereghez.

Megjegyzés: Ha a féknyerget csak a fékbetétek vagy a féktárcsa eltávolítása érdekében távolítják el, a tömlőt nem szabad leválasztani. Ebben az esetben a féknyerget ilyen dróttal kösse a testhez. hogy a tömlő ne csavarodjon vagy nyúljon.

5. Távolítsa el a fékbetéteket és a féknyerget (lásd 5 és 6).

6. Távolítsa el a 2 rögzítőcsavart, és távolítsa el a cipővezetőt a kormánycsuklóról (lásd adj. illusztrációk).

Figyelem: A vezetőrögzítő csavarok meglazításához/meghúzásához nagy erőre van szükség! Javasoljuk, hogy a művelet végrehajtása előtt cserélje ki a kerekeket és engedje le a járművet a talajra.

Telepítés

7. Beszerelés előtt tisztítsa meg az összes csavar menetét a maradék keveréktől, és kenje meg őket friss keverékkel (például a Loctite Tour 243).

8. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ha a féktömlőt leválasztották, cserélje ki a tömítő alátéteket, és légtelenítse a levegőt a fékrendszerből (lásd a 3. szakaszt), a tömlő ne legyen megcsavarodva vagy megtörve. Megjegyzés: Elegendő csak azt az áramkört légteleníteni, amelynek támasztékát eltávolították. Ellenőrizze, hogy az első kerekeken lévő tömlők maximális kormányszögben ne érjenek hozzájuk.



9. Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét (lásd a 6. szakaszt), és ellenőrizze a beállítását. Távolítsa el a tömlőbilincset, vagy távolítsa el a műanyagot a főhenger tartálysapka alól.

10. Nyomja meg többször a lábfékpedált a fékbetétek rögzítéséhez.

11. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.

12. Ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd az 1. fejezetet).

13. A jármű üzemeltetése előtt ellenőrizze, hogy a fékrendszer megfelelően működik-e.