Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Napomena: Čeljusti se ne mogu popraviti u redovnoj radionici - kontaktirajte Opel servis ili ih zamijenite kao sklop.
Uklanjanje
Oprez: Nakon uklanjanja kočionih pločica, nemojte pritiskati papučicu kočnice, inače bi klip mogao biti gurnut iz kućišta. U tom slučaju, morat ćete se obratiti servisnoj stanici kako biste instalirali klip na mjesto.
1. Objesite automobil i postavite ga na postolje, uklonite odgovarajuće kotače.
2. Uklonite poklopac s GTZ spremnika, ispod njega postavite plastičnu foliju i zavrnite je na svoje mjesto - postavljanje folije će zabrtviti pristajanje poklopca i spriječiti istjecanje tekućine prilikom otpuštanja spojnog spoja savitljive kočione cijevi. Alternativno, crijevo se može stegnuti odgovarajućom stezaljkom.
3. Na stražnjim kotačima odspojite sajlu ručne kočnice (vidi odjeljak 6).
4. Temeljito očistite priključak crijeva na čeljusti. Odvijte šuplji vijak konektora i uklonite bakrene brtvene podloške - podloške je potrebno zamijeniti. Odmah zabrtvite otvoreni kraj crijeva i priključak kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav ili ga pričvrstite na novu čeljust.
Napomena: Ako se čeljust uklanja samo radi uklanjanja kočionih pločica ili kočionog rotora, nemojte odvajati crijevo. U tom slučaju zavežite čeljust za tijelo ovako žicom. kako se crijevo ne bi uvrnulo ili isteglo.
5. Uklonite kočione pločice i čeljust (pogledajte odjeljak 5 i 6).
6. Odvijte 2 pričvrsna vijka i uklonite vodilicu papuče s zgloba upravljača (vidjeti kontrast ilustracije).
Pažnja: Odvrtanje/zatezanje montažnih vijaka vodilice zahtijeva veliku snagu! Preporuča se ponovno postavljanje kotača i spuštanje vozila na tlo prije izvođenja ove radnje.
Montaža
7. Prije ugradnje očistite navoje svih vijaka od ostataka smjese i podmažite ih svježom smjesom (npr. Loctite Tour 243).
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako je crijevo kočnice odvojeno, ne zaboravite zamijeniti brtvene podloške i ukloniti zrak iz kočionog voda (vidi odjeljak 3), crijevo se ne smije uvijati ili savijati. Napomena: Dovoljno je odzračiti samo krug čija je čeljust uklonjena. Provjerite da ih crijeva na prednjim kotačima ne dodiruju pri maksimalnom kutu upravljanja.
9. Spojite kabel ručne kočnice (vidi odjeljak 6) i provjerite njegovo podešavanje. Uklonite stezaljku koja steže crijevo ili uklonite polietilen ispod poklopca GTZ spremnika.
10. Nekoliko puta stisnite papučicu nožne kočnice kako biste smanjili jastučiće.
11. Postavite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.
12. Provjerite razinu tekućine u GTZ spremniku, ako je potrebno, napravite odgovarajuća podešavanja (vidi Poglavlje 1).
13. Prije pokretanja vozila provjerite radi li kočioni sustav ispravno.
Komentari posjetitelja