Megjegyzés: Az Easytronic robot sebességváltóval felszerelt modelleken a tengelykapcsoló-hajtás külön fékfolyadék-tartállyal van felszerelve (lásd a 6. fejezetet.
23. A tartály belsejében lévő folyadékszint jól látható a tartály áttetsző falain keresztül, és a MIN és MAX jelzések között kell tartani, kissé mielőtt elérné a tetejét (lásd adj. ábra).
24. Ha módosítani kell a folyadékszintet, óvatosan törölje le a tartály kupakját és a körülötte lévő területet egy tiszta ruhával, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe.
25. Amikor folyadékot tölt a tartályba, ügyeljen arra, hogy ne fröccsenjen rá a környező testrészek festett felületére. Minden rendszerbe csak a hatósági követelmények által meghatározott minőségű friss folyadékot adjon (lásd Műszaki adatok fejezet elején) - két különböző típusú folyadék keverése semmiképpen sem megengedett, és a megfelelő rendszer meghibásodásához vezethet!
Vigyázat: A fékfolyadék kémiailag erősen agresszív – ne engedje, hogy szembe kerüljön, és ne festse fel a karosszériát! Ne töltsön hidraulikafolyadékot a rendszerbe, amely több mint egy éve áll, vagy amelyet laza tartályban tároltak. Ne feledje, hogy a fékfolyadék nagyon higroszkópos, pl. nedvességet képes felszívni a levegőből, aminek következtében a fékrendszer hatékonysága vészesen csökkenhet!
26. A szintbeállítás szakaszában gondosan ellenőrizze a folyadék állapotát és a tartály belső falait is. Ha szennyeződéseket, szilárd idegen részecskéket vagy vízcseppeket észlel, a rendszert le kell üríteni, és friss hidraulikafolyadékkal kell feltölteni (lásd a fejezeteket 6 és 9).
27. Miután a tartály a kívánt szintre megtelt, szorosan tegye vissza a fedelet.
28. Ne feledje, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban fokozatosan csökken, ahogy a fékpofák súrlódó betétjei kopnak, de ez a csökkenés mindig nagyon csekély. Ha túl gyakran kell utántölteni a folyadékot, akkor szivárgás van a rendszerben, aminek a forrását haladéktalanul azonosítani kell, és az okot meg kell szüntetni - gondosan ellenőrizze az összes fékvezetéket és azok csatlakozásait (lásd a 9. szakaszt). A folyadékszint csökkenése a tengelykapcsoló hidraulikus meghajtó tartályában szivárgás kialakulását jelzi a csatornában, beleértve a munkahengert (lásd a 6. fejezetet).
29. Jelentős fékfolyadék veszteségek esetén, amikor a tartály teljesen kiürült, a szivárgás okának megszüntetése után a fékrendszer és a tengelykapcsoló-kapcsoló hajtás hidraulika vezetékeit légteleníteni kell (lásd fejezet 6 és 9).
(A szöveg másolva a portálról: www.opelbook.ru)
Látogatói megjegyzések