Atentie: Este necesara inlocuirea simultana a tuturor placutelor de frana de pe o axa a masinii, chiar daca doar una dintre ele a atins limita de uzura! Utilizați numai tampoane aprobate pentru utilizare de către producător!
1. Sprijiniți roțile din față cu cale de roată, ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți ambele roți din spate.
2. Eliberați complet frâna de mână și slăbiți cablul de antrenare smulgând piulița de reglare (vezi Secțiunea 12).
3. Folosind o șurubelniță, apăsați maneta actuatorului de pe etrierul de frână a roții din spate și deconectați vârful cablului de la acesta, eliberați zăvorul și eliberați cablul din suportul de sprijin (vezi contrastul ilustrare).
4. Scoateți șurubul de jos (vezi ilustrația 6.3) fixarea etrierului, ținând știftul de ghidare să nu se rotească cu o a doua cheie.
5. Rotiți etrierul în sus pe axa ghidajului superior (vezi contrastul ilustrare).
6. Apăsați pistonul de frână folosind o unealtă specială (vezi contrastul ilustrare) până la urmă - pistonul creează o rezistență semnificativă.
Atenție: Nu apăsați pistonul folosind o unealtă la îndemână - acest lucru poate duce la o încălcare a reglajului frânei de parcare.
Când apăsați pistonul, monitorizați nivelul lichidului de frână din rezervor. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, verificați mai întâi nivelul acestuia și, dacă este necesar, pompați excesul.
7. Apoi întoarceți pistonul înapoi astfel încât canelura acestuia să fie în linie cu fereastra de inspecție a etrierului (vezi contrastul ilustrare).
8. Scoateți șurubul de fixare a etrierului superior, ținând ghidajul să nu se rotească cu oa doua cheie. Scoateți etrierul și legați-l cu sârmă de arcul suspensiei din spate.
9. Scoateți plăcuțele de frână din ghidaj, marcați poziția de instalare a plăcuțelor. Scoateți plăcile din ghidaj.
10. Efectuați toate verificările și recomandările prezentate la paragrafele 7-10 Secțiunea 5.
11. La instalare, este imperativ să înlocuiți plăcile de pe ghidaj, unsându-le în prealabil cu unsoare termorezistentă (de exemplu, Liqui Moly).
12. Introduceți plăcuțe noi de frână între plăci. Instalați un tampon cu un indicator acustic de uzură (cu configurația corespunzătoare) (vezi contrastul ilustrare). Când faceți acest lucru, asigurați-vă că plăcuțele de frână sunt poziționate corect în plăcile de ghidare.
13. După instalarea plăcuței, îndepărtați folia de protecție de pe reversul acesteia - conține o substanță adezivă pentru conectarea cu etrierul.
14. Așezați etrierul pe ghidaj și plăcuțe, asigurându-vă că plăcuțele nu se îndoaie și că plăcuțele de frână nu se lipesc prea devreme de etrier.
15. Curăţaţi şi lubrifiaţi filetele şuruburilor bucşelor de ghidare cu compus de blocare (de ex. Loctite Tour 243), instalați șuruburi noi dacă este necesar. Înșurubați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar, ținând șuruburile să nu se rotească cu o a doua cheie.
16. Introduceți cablul frânei de mână în suportul de sprijin și fixați-l cu clema. Apăsați pârghia actuatorului (vezi ilustrația 6.3) frână și conectați capătul cablului la acesta.
17. Apăsați pedala de frână de câteva ori până când vă simțiți "tare" în mișcare.
18. Procedând în mod similar, înlocuiți plăcuțele de frână ale roții opuse.
19. Reglați cablul frânei de mână (vezi Secțiunea 12).
20. Montați roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul necesar.
21. Verificați nivelul lichidului de frână și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul 1).
22. Înainte de a începe utilizarea intensivă, dați șansa plăcuțelor de frână să se rupă puțin, în acest scop frânați mașina de mai multe ori de la o viteză de 80 km/h la o viteză de 40 km/h apăsând ușor pedala. Apoi lăsați frâna să se răcească.
Notă: După înlocuirea plăcuțelor, încercați să evitați cât mai mult posibil frânarea bruscă pentru aproximativ 200 km.
Comentariile vizitatorilor