Notă: Un GTZ eșuat trebuie înlocuit. Producătorii nu recomandă încercarea de a repara cilindrul principal.
1. Cilindrul principal de frână este situat în compartimentul motor al vehiculului și este atașat la ansamblul servofrânei.
2. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână și pompați cât mai mult lichid posibil (utilizați o seringă sau un bec de cauciuc).
3. Așezați o cârpă sub conexiunile de unire și pregătiți dopuri sau pungi de plastic pentru a sigila capetele deschise ale conductelor de frână pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
Atenție: Lichidul de frână este un compus chimic agresiv și, la contactul cu panourile caroseriei, distruge vopseaua. Înainte de a începe procedura, acoperiți aripile și panoul frontal al mașinii cu huse speciale, sau doar cu pături vechi.
4. Dacă este echipat corespunzător, deconectați cablurile electrice ale comutatorului senzorului de nivel al lichidului de frână de la rezervorul GTZ.
5. La modelele cu transmisie manuală, deconectați conducta hidraulică a ambreiajului de la rezervorul GTZ (vezi contrastul ilustrare). Scoateți cu grijă rezervorul din turbocompresor și îndepărtați orice lichid de frână vărsat cu o cârpă curată.
Notă: Dacă deconectați orice conducte sau rezervor, astupați imediat orificiile deschise ale cilindrului și capetele tuburilor cu dopuri.
6. Slăbiți piulițele unităților de montaj care conectează conductele de frână la GTZ (vezi ilustrația 9.5). Pentru a evita rotunjirea canelurilor piulițelor, eliberați-le folosind o cheie specială cu cap despicat. Trageți ușor spre exterior pentru a separa conductele de frână de armăturile cilindrului principal.
7. Slăbiți cele 2 piulițe de montare (vezi ilustrația 9.5) și separați cilindrul principal de ansamblul servofrânei. Scoateți cilindrul din știfturile de montaj și scoateți-l din compartimentul motor, având grijă să nu împroșcați lichidul hidraulic care umple cilindrul pe panourile vopsite ale caroseriei. Scoateți garnitura de etanșare.
8. Instalarea GTZ se efectuează în ordinea inversă a demontării acestuia. Nu uitați să înlocuiți garniturile care au fost îndepărtate.
9. După finalizarea instalării, umpleți cilindrul și rezervorul cu lichid de frână și purjați sistemul (vezi Secțiunea 3). Aduceți nivelul lichidului la marcajul "MAX" (vezi capitolul 1) și strângeți bine capacul rezervorului.
10. Înainte de a începe să utilizați vehiculul, asigurați-vă că frânele funcționează corect.
Comentariile vizitatorilor