Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване

Отстранете задния спирачен диск.
Освободете възвратната пружина и разкачете кабела на ръчната спирачка от лоста.
Изключете кабела от еквалайзера.
Внимание! За да се улесни монтажа, се препоръчва да се маркира позицията на възвратните пружини и монтажния механизъм.

Откачете и отстранете горната и долната възвратна пружина на спирачната челюст.

Отстранете задържащите щифтове. За да направите това, натиснете пружинната пластина с отвертка или цанга, завъртете я на 90° и освободете пружината. Докато правите това, дръжте щифта отзад.

Отстранете челюстите на ръчната спирачка, регулиращия механизъм и лоста. Измийте всички части със спирт и проверете за износване. Сменете повредените и износени части.
Монтиране
Смажете всички повърхности на плъзгащата опора, както и регулиращия винт със специална паста (например Opel 1942585, Plastilube или Liqui Moly LM-36 или LM-508-ASC).
Сглобете напълно инсталационния механизъм.
Закрепете една спирачна челюст към щифта, като държите щифта отзад с ръка.
Монтирайте кабелния лост.
Поставете втората спирачна челюст и я закрепете към щифта.
Монтирайте горната възвратна пружина.
Монтирайте механизма за настройка в правилната позиция между подложките.
Монтирайте долната възвратна пружина.

Прикрепете кабела на ръчната спирачка A и възвратната пружина B към лоста.
Монтирайте спирачния диск.
Регулирайте ръчната спирачка.

Коментари на посетители