Автомобілі із задніми дисковими гальмами
У автомобілів з задніми дисковими гальмами гальмо стоянки повністю відокремлений від основної гальмівної системи.
В якості гальма стоянки в обох гальмівних дисках задніх коліс додатково розміщуються барабанні гальмівні механізми. Завдяки цьому гальмо стоянки піддається лише незначному зносу. Щоправда, через корозію гальмівних барабанів чи забруднення гальмівних колодок може знизитися ефективність гальмування.
Щоб досягти найкращої ефективності гальма стоянки, зазвичай достатньо проїхати близько 300 м зі злегка затягнутим гальмом стоянки на невеликій швидкості.
Відпустити гальмо стоянки, потім затягнути важіль до другого клацання.
Позначити положення задніх коліс щодо маточини, щоб відбалансовані колеса при встановленні зайняли своє колишнє положення. Для маркування достатньо зробити штрих крейдою або фарбою на диску та маточині.
Підняти задню частину автомобіля, зняти колеса.
У повнопривідних автомобілях із каталізатором: зняти екран передньої труби глушника.
Повністю відвернути самоконтрюючу гайку з тяги вирівнювача гальма стоянки.
Повернути гальмівний диск так, щоб регулювальний отвір знаходився навпроти настановного механізму.
Повертати гвинт установочного механізму за допомогою викрутки через отвір без різьблення в гальмівному диску доти, доки гальмівна колодка не впреться в диск. Після цього гальмівний диск зможе обертатися.
Відвертати гвинт назад, поки гальмівний диск не зможе вільно обертатися.
Встановити задні колеса відповідно до нанесеного маркуванням і закріпити їх.
Навертати гайку, що самоконтряться, на вирівнювач до тих пір, поки не почнеться гальмування задніх коліс. При цьому у обох коліс має бути однаковий ступінь гальмування (див. рис.D0046).
Відпустити гальмо стоянки і ще раз затягнути. При шостому клацанні має бути нормальне гальмування.
У автомобілях з каталізатором: встановити та закріпити екран.
Опустити автомобіль.
Затягнути колісні болти хрест-навхрест моментом 110 Нм.
Провести коротку поїздку на відстань близько 300 м на невеликій швидкості при злегка затягнутому гальмі стоянки.
Автомобілі із задніми барабанними гальмами
У таких автомобілях в якості гальма стоянки використовується робоче барабанне гальмо задніх коліс. Оскільки гальмівні колодки задніх барабанних гальм встановлюються автоматично, регулювання гальма стоянки необхідне тільки після розбирання гальм задніх коліс.
Підняти автомобіль.
Відпустити гальмо стоянки.
Потягнувши за трос гальма стоянки, перевірити його вільний хід; за необхідності замінити трос.
Затягнути гайку, що самоконтряться, на вирівнювачі троса настільки, щоб задні колеса можна було важко провернути рукою.
Відвернути гайку настільки, щоб задні колеса оберталися вільно.
Зняти задні пробки із гальмівного щита.
Посвітити ліхтариком у оглядовий отвір. Кулачок важеля колодки гальма стоянки повинен упиратися або відстояти максимум на 2 мм.
Підтягнути важіль гальма стоянки. Гальмо повинне включатися при другому клацанні.
Встановити пробки. Опустити автомобіль.
Здійснити пробну поїздку і перевірити роботу гальма стоянки.
(Оригінал розміщено на веб-сайті opelbook)
Коментарі відвідувачів