Дискові гальма
Позначити положення передніх або задніх коліс щодо їх маточок, щоб відбалансовані колеса при встановленні зайняли своє колишнє положення. Для маркування достатньо зробити штрих крейдою або фарбою на диску та маточині.
Послабити колісні болти.
Підняти автомобіль.
Зняти колеса.
Перевірити на око товщину накладки (без урахування товщини колодки). При необхідності використовувати переносну лампу або ліхтарик, а для перевірки товщини внутрішньої накладки — маленьке дзеркальце.
Якщо стан накладки є незадовільним або його не вдається встановити, помітити і зняти гальмівні колодки.
Виміряти штангенциркулем товщину накладки з колодкою.
Кордоном зносу накладок дискових передніх та задніх гальм вважається товщина накладки разом з колодкою, що дорівнює 7 мм. Якщо товщина хоча б однієї накладки з колодкою дорівнює або менша за вказану величину. необхідно замінити усі 4 колодки на одній осі.
Примітка. З досвіду експлуатації відомо, що зношування 1 мм накладки передніх дискових гальм відповідає пробігу не менше 1000 км (у найнесприятливіших умовах). При нормальній експлуатації накладки зношуються значно повільніше. При товщині накладки (з колодкою) 10 мм вона "протримається" не менше ніж 3000 км.
Встановити колеса відповідно до позначок.
[Текст скопійовано з онлайн-ресурсу: opelbook]
Опустити автомобіль і затягнути колісні болти хрест-навхрест моментом 110 Нм.
Гальмо стоянки
Зняти гальмівний диск.
Виміряти товщину гальмівної колодки штангециркулем.
Встановити гальмівний диск.
Барабанні гальма
Зняти пробку отвору для контролю товщини колодки.
Посвітити в отвір лампою або ліхтариком і оцінити очей товщину колодки. У разі сумнівів зняти гальмівний барабан.
Вставити корок.
Коментарі відвідувачів