Frâne cu disc
Marcați poziția roților din față sau din spate în raport cu butucii acestora, astfel încât roțile echilibrate să își ia poziția inițială atunci când sunt instalate. Pentru marcare, este suficient să faceți o lovitură cu cretă sau vopsea pe disc și butuc.
Slăbiți șuruburile roților.
Ridicați mașina.
Scoateți roțile.
Verificați grosimea căptușelii (excluzând grosimea tamponului). Dacă este necesar, utilizați o lampă portabilă sau o lanternă și o oglindă mică pentru a verifica grosimea căptușelii interioare.
Dacă starea căptușelii este nesatisfăcătoare sau nu poate fi instalată, marcați și scoateți plăcuțele de frână.
Măsurați grosimea căptușelii cu blocul cu un șubler.
Limita de uzură a garniturilor de frână cu disc față și spate este considerată a fi grosimea căptușelii împreună cu blocul, egală cu 7 mm. Dacă grosimea a cel puțin unei căptușeli cu un bloc este egală sau mai mică decât valoarea specificată. este necesar să înlocuiți toate cele 4 plăcuțe de pe o osie.
Notă. Din experiența de exploatare se știe că uzura de 1 mm a căptușelii frânelor cu disc față corespunde unui kilometraj de cel puțin 1000 km (în cele mai nefavorabile condiţii). În condiții normale de utilizare, tampoanele se uzează mult mai lent. Cu grosimea căptușelii (cu bloc) 10 mm ea "va dura" minim 3000 km.
Montați roțile conform semnelor.
Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la 110 Nm.
Frână de parcare
Scoateți discul de frână.
Măsurați grosimea plăcuței de frână cu un etrier.
Montați discul de frână.
Frâne cu tambur
Scoateți dopul orificiului de inspecție pentru a verifica grosimea plăcuței.
Introduceți o lampă sau o lanternă în gaură și estimați grosimea blocului cu ochiul. Dacă aveți îndoieli, scoateți tamburul de frână.
Introduceți dopul.
Comentariile vizitatorilor