Retragere
Ridicați mașina.
La vehiculele cu catalizator: scoateți toba de eșapament și scuturile din față ale convertorului catalitic (vezi capitolul "Sistem de evacuare").
Scoateți plăcuțele de frână.
Pentru vehiculele cu tracțiune față: Slăbiți egalizatorul de cablu.
La vehiculele cu tracțiune integrală: deșurubați piulița cu autoblocare de pe tijă, după ce în prealabil a măsurat și înregistrat lungimea filetului tijei la piuliță. Scoateți egalizatorul.
Scoateți suportul din ghidajul cablului.
Trageți cablul frânei de mână din suportul podelei și din puntea spate.
Desprindeți arcul de retur și deconectați cablul de la maneta frânei de mână.
Instalare
Introduceți cablul frânei de mână în podea și în suportul punții spate.
Introduceți clema în ghidajul cablului.
Atașați cablul frânei de mână și piulița cu autoblocare la scutul de frână.
Atașați cablul și arcul de întoarcere la maneta frânei de mână.
Montați plăcuțe de frână.
Montați tamburul de frână.
În vehiculele cu tracțiune integrală: deplasați egalizatorul de cablu de-a lungul tijei și înșurubați piulița hexagonală cu autoblocare la dimensiunea menționată anterior.
Atenţie! Utilizați o nouă piuliță cu autoblocare.
Pentru vehiculele cu tracțiune față: Instalați un egalizator de cablu.
Aplicați un strat de pastă pe bază de MoS 2 pe cablu în zona ghidajelor din plastic de lângă podea.
Reglați frâna de parcare.
La vehiculele cu catalizator: Instalați toba față și ecranele catalizatorului.
Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor