Ridicați mașina.
Curățați conducta de frână.
Atenţie! Țevile de frână sunt acoperite cu un strat de plastic pentru a proteja împotriva coroziunii. Dacă acest strat este deteriorat, conducta trebuie înlocuită. Prin urmare, periile de sârmă, șmirghel și obiectele ascuțite nu trebuie folosite pentru curățare.
Verificați liniile de la cilindrul principal de frână la cilindrii roții folosind o lampă de mână sau o lanternă.
Conductele nu trebuie să fie îndoite sau ciupite. În caz contrar, înlocuiți-le.
Pe părțile mobile ale mașinii, conductele sunt conectate la cilindrii roții folosind furtunuri de frână. Furtunurile sunt fabricate din material de înaltă presiune, dar în timp se crapă, se umflă și se deteriorează. În astfel de cazuri, acestea trebuie înlocuite fără întârziere.
Pentru a detecta deteriorarea, îndoiți furtunul cu mâna în diferite direcții. Nu răsuciți furtunurile, respectați codul de culori!
Rotiți volanul la stânga și la dreapta cât de mult poate ajunge. În acest caz, furtunurile de frână nu trebuie să atingă piesele mașinii.
Punctele de conectare ale conductelor și furtunurilor nu trebuie să fie umede.
Atenţie! Dacă rezervorul sau manșetele sunt umede, acest lucru nu indică neapărat o defecțiune a cilindrului principal de frână. Cel mai probabil, lichidul s-a scurs prin orificiul de ventilație din capacul rezervorului sau prin sigiliul dopului.
Comentariile vizitatorilor