Ridicați mașina.
Curățați conducta de frână.
Atentie! Conductele de frână sunt acoperite cu un strat de plastic pentru a proteja împotriva coroziunii. Dacă acest strat este deteriorat, conducta trebuie înlocuită. Prin urmare, periile de sârmă, șmirghel și obiectele ascuțite nu trebuie folosite pentru curățare.
Verificați liniile de la cilindrul principal la cilindrii roții folosind o lampă portabilă sau o lanternă.
Conductele nu trebuie să fie îndoite sau ciupite. În caz contrar, înlocuiți-le.
Pe părțile mobile ale mașinii, conductele sunt conectate la cilindrii roții folosind furtunuri de frână. Furtunurile sunt fabricate din material rezistent la presiune ridicată, dar în timp se crapă, se umflă și se deteriorează. În astfel de cazuri, acestea trebuie înlocuite fără întârziere.
Pentru a detecta deteriorarea, îndoiți furtunul manual în diferite direcții. Nu răsuciți furtunurile, respectați marcajele de culoare!
Rotiți volanul la stânga și la dreapta până când se oprește. În acest caz, furtunurile de frână nu trebuie să atingă nicio parte a mașinii.
Punctele de conectare ale țevilor și furtunurilor nu trebuie să fie umede.
Atentie! Dacă rezervorul sau garniturile sunt umede, acest lucru nu indică neapărat un cilindru principal defect. Cel mai probabil, lichidul s-a scurs prin orificiul de aerisire din capacul rezervorului sau prin etanșarea dopului.
Comentariile vizitatorilor