Podignite auto.
Očistite kočni vod.
Pažnja! Vodovi kočnica presvučeni su slojem plastike radi zaštite od korozije. Ako je ovaj sloj oštećen, cjevovod se mora zamijeniti. Stoga se za čišćenje ne smiju koristiti žičane četke, brusni papir i oštri predmeti.
Provjerite vodove od glavnog cilindra do cilindara kotača pomoću prijenosne lampe ili svjetiljke.
Cjevovodi ne smiju biti savijeni ili priklješteni. U protivnom ih zamijenite.
Na pokretnim dijelovima automobila cjevovodi su spojeni na cilindre kotača pomoću kočionih crijeva. Crijeva su izrađena od materijala otpornog na visoki tlak, ali s vremenom pucaju, bubre i oštećuju se. U takvim slučajevima moraju se zamijeniti bez odlaganja.
Kako biste otkrili oštećenje, savijte crijevo rukom u različitim smjerovima. Nemojte uvijati crijeva, obratite pažnju na oznake u boji!
Okrećite upravljač lijevo i desno dok se ne zaustavi. U tom slučaju kočiona crijeva ne smiju dodirivati niti jedan dio automobila.
[Tekst je kopiran s portala: opelbook]
Priključne točke cijevi i crijeva ne smiju biti mokre.
Pažnja! Ako su spremnik ili brtve mokri, to ne znači nužno da je glavni cilindar neispravan. Najvjerojatnije je tekućina iscurila kroz ventilacijski otvor na poklopcu spremnika ili kroz brtvu čepa.
Komentari posjetitelja