ABS previne blocarea roților la frânare. Aceasta reduce distanța de frânare, mai ales când suprafața drumului are o tracțiune slabă (de exemplu, pe ploaie sau ninsoare). Datorită acestui fapt, mașina nu își pierde controlul chiar și la frânarea completă.
Sistemul de frânare antiblocare funcționează după cum urmează. Viteza roții este măsurată de senzori de viteză, câte unul pe fiecare roată. Pe baza semnalelor de la senzori, computerul calculează viteza medie, care corespunde aproximativ cu viteza vehiculului. Comparând viteza de rotație a fiecărei roți individuale cu această valoare calculată, computerul recunoaște starea de alunecare a uneia sau mai multor roți.
De îndată ce roata devine predispusă la blocare, adică presiunea lichidului de frână din etrierul acestei roți este prea mare în raport cu forța de aderență a roții la drum, sistemul de frânare, la un semnal de la computer, începe să împiedice creșterea presiunii din etrierul acestei roți (presiunea rămâne constantă chiar și atunci când pedala de frână este apăsată mai tare). Dacă tendința de blocare rămâne, computerul reduce presiunea lichidului din etrierul acelei roți, dar de îndată ce viteza roții crește din nou, presiunea încetează să scadă. Când se atinge o anumită viteză a roții, computerul crește presiunea fără a depăși valoarea presiunii totale în sistemul de frânare la acel moment.
Acest proces se repetă de mai multe ori pentru fiecare roată. ABS-ul funcționează până când piciorul este scos de pe pedala de frână și, de asemenea, cu puțin timp înainte ca vehiculul să se oprească complet (cu aproximativ 4 km/h).
Pentru a asigura funcționarea normală a ABS la vehiculele cu tracțiune integrală, frânele roților din spate sunt eliberate automat de un cuplaj vâscos, dacă este necesar.
Sistemul de oprire de urgență dezactivează ABS-ul în caz de defecțiune (de exemplu, un fir rupt) sau la joasă tensiune în rețeaua de bord (sub 10,5 V). În acest caz, martorul ABS se aprinde pe tabloul de bord. Sistemul de frânare funcționează ca și cum mașina nu ar avea ABS.
Când indicatorul luminos ABS se aprinde în timpul conducerii, indică faptul că sistemul este dezactivat.
1 - calculator
2 - Indicator ABS
3 - senzor de viteza (la vehiculele cu tracțiune integrală, senzorii din spate sunt amplasați pe partea stângă și dreaptă a cutiei de viteze a punții din spate)
4 - bloc hidraulic
5 - releu de protectie la supratensiune
Material copiat de pe această resursă (OpelBook.ru)
Comentariile vizitatorilor