ABS previne blocarea roților la frânare. Datorită acestui fapt, distanța de frânare este redusă, mai ales cu o aderență slabă pe suprafața drumului (de exemplu, pe ploaie sau zăpadă). Datorită acestui fapt, mașina nu își pierde controlul chiar și la frânarea completă.
Sistemul de frânare antiblocare funcționează după cum urmează. Viteza roții este măsurată de senzori de viteză, câte unul pentru fiecare roată. Pe baza semnalelor de la senzori, computerul calculează viteza medie, aproximativ corespunzătoare vitezei mașinii. Comparând viteza de rotație a fiecărei roți individuale cu această valoare calculată, computerul recunoaște starea de alunecare a uneia sau mai multor roți.
De îndată ce roata devine predispusă la blocare, adică presiunea lichidului de frână din etrierul acestei roți este prea mare în raport cu forța de tracțiune a roții cu drumul, sistemul de frânare, la un semnal de la computer, începe să împiedice creșterea presiunii din etrierul acestei roți (presiunea rămâne constantă chiar și cu mai multă forță asupra pedalei de frână). Dacă tendința de blocare rămâne, computerul reduce presiunea lichidului în etrierul acelei roți, dar de îndată ce viteza roții crește din nou, presiunea încetează să scadă. Când se atinge o anumită viteză a roții, computerul crește presiunea fără a depăși presiunea totală din sistemul de frânare pentru un timp dat.
Acest proces se repetă de mai multe ori pentru fiecare roată. ABS funcționează până când piciorul este scos de pe pedala de frână și, de asemenea, cu puțin timp înainte ca mașina să se oprească complet (cu aproximativ 4 km/h).
Pentru a asigura funcționarea normală a ABS la vehiculele cu tracțiune integrală, frânele roților din spate sunt decuplate automat de un cuplaj vâscos, dacă este necesar.
Sistemul de oprire de urgență dezactivează ABS-ul în caz de defecțiune (de exemplu, sârmă ruptă) sau la joasă tensiune în rețeaua de bord (sub 10,5V). În acest caz, lampa de avertizare ABS se aprinde pe tabloul de bord. În același timp, sistemul de frânare funcționează ca și cum nu ar exista ABS pe mașină.
Când lampa de avertizare ABS se aprinde în timpul mersului, sistemul este dezactivat.
1 - calculator
2 - Lampa de avertizare ABS
3 - senzor de viteza (la vehiculele cu tracțiune integrală, senzorii din spate sunt amplasați în stânga și în dreapta pe cutia de viteze pe puntea spate)
4 - bloc hidraulic
5 - releu de protectie la supratensiune
Comentariile vizitatorilor