Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Ridicați mașina.
Pentru vehiculele cu catalizator: îndepărtați ecranele din partea din față a tobei de eșapament și a catalizatorului.
La vehiculele cu tracțiune față: eliberați egalizatorul cablului frânei de mână.
La vehiculele cu tracțiune integrală: măsurați lungimea părții filetate a tijei și deșurubați egalizatorul de cablu.
Deconectați cablul frânei de mână de la tijă.
Scoateți vârful de cauciuc din partea inferioară și tija.
Scoateți scaunul șoferului prin deșurubarea huselor de protecție de pe șofer. Ridicați cu grijă capacul mânerului de pe consolă cu o șurubelniță.
Scoateți capacul de piele al manetei frânei de mână.
Scoateți consola (a se vedea capitolul "Corpul
" ).
Tăiați covorul pe partea șoferului așa cum se arată în imagine (vezi mai jos).
Scoateți suportul pârghiei frânei de mână și scoateți maneta împreună cu tija.
(Material copiat de pe acest site web opelbook.ru)
Scoateți comutatorul frânei de mână. Deconectați conectorul.
Instalare
Introduceți comutatorul indicatorului frânei de mână și strângeți-l la 2,5 Nm.
Conectați conectorul la comutator.
Montați maneta frânei de parcare în tunelul cutiei de viteze și strângeți-l la un cuplu de 20 Nm.
Instalați consola. Asigurați capacul de piele al manetei frânei de mână.
Puneți capacul mânerului pârghiei. Montați scaunul șoferului și strângeți la un cuplu de 20 Nm.
Instalați și fixați ornamentul șinei scaunului.
Așezați vârful de cauciuc pe tijă.
La vehiculele cu tracțiune față: conectați cablul frânei de mână la tijă.
La vehiculele cu tracțiune integrală: deplasați egalizatorul de cablu de-a lungul tijei și înșurubați piulița hexagonală cu autoblocare, păstrând dimensiunea înregistrată în timpul demontării.
Atentie! Utilizați o nouă piuliță cu autoblocare.
La vehiculele cu catalizator: instalați și asigurați ecranul.
Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor