Kotúčové brzdy
Označte polohu predných alebo zadných kolies vzhľadom na ich náboje tak, aby sa vyvážené kolesá po inštalácii vrátili do pôvodnej polohy. Na označenie jednoducho urobte čiaru kriedou alebo farbou na kotúč a náboj.
Uvoľnite skrutky kolesa.
Zdvihnite auto.
Odstráňte kolesá.
Okom skontrolujte hrúbku prekrytia (s výnimkou hrúbky podložky). V prípade potreby použite prenosnú lampu alebo baterku a malé zrkadlo na kontrolu hrúbky vnútornej výstelky.
Ak je stav obloženia nevyhovujúci alebo sa nedá namontovať, označte a odstráňte brzdové doštičky.
Zmerajte hrúbku podložky a topánky pomocou posuvného meradla.
Za hranicu opotrebenia obloženia predných a zadných kotúčových bŕzd sa považuje hrúbka obloženia spolu s doštičkou rovnajúca sa 7 mm. Ak je hrúbka aspoň jednej podložky s topánkou rovnaká alebo menšia ako špecifikovaná hodnota. Je potrebné vymeniť všetky 4 podložky na jednej náprave.
Poznámka: Z prevádzkových skúseností je známe, že 1 mm opotrebovania brzdového obloženia prednej kotúčovej brzdy zodpovedá nájazdu minimálne 1000 km (v tých najnepriaznivejších podmienkach). Pri bežnom používaní sa podložky opotrebúvajú oveľa pomalšie. S hrúbkou prekrytia (s blokom) 10 mm to "vydrží" minimálne 3000 km.
Nainštalujte kolesá podľa značiek.
Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.
Parkovacia brzda
Odstráňte brzdový kotúč.
Zmerajte hrúbku brzdového obloženia pomocou strmeňa.
Nainštalujte brzdový kotúč.
Bubnové brzdy
Odstráňte zátku kontrolného otvoru a skontrolujte hrúbku podložky.
Posvieťte lampou alebo baterkou do otvoru a vizuálne posúďte hrúbku topánky. V prípade pochybností demontujte brzdový bubon.
Vložte zástrčku.
Komentáre návštevníkov