Pozor: Je potrebné vymeniť všetky brzdové doštičky jednej nápravy vozidla súčasne, aj keď len jedna z nich dosiahla hranicu opotrebenia! Používajte iba podložky schválené výrobcom!
Odstúpenie
Pozor: Po vybratí brzdových doštičiek nestláčajte brzdový pedál, inak môže dôjsť k vytlačeniu piestu z puzdra. V tomto prípade, aby ste namontovali piest na miesto, budete musieť kontaktovať servisnú stanicu.
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, odstráňte predné kolesá a prednú časť vozidla položte na podpery.
2. Vyskrutkujte skrutku spodného smerovacieho prsta podpery (pozri odolávať. ilustrácie) a otočte strmeň na osi horného vodiaceho čapu smerom nahor, pričom sa uistite, že brzdová hadička nie je príliš napnutá.
5.2. Bolt (2) montáž strmeňa spodný vodiaci čap (1)
3. Vyberte brzdové doštičky z vodidla (pozri odolávať. ilustrácie).
5.3. Brzdové doštičky (4) inštalované vo vedení prednej kotúčovej brzdy: 3. Brzdový piest
Pozor: Ak plánujete znovu namontovať rovnaké brzdové doštičky, pri ich demontáži musíte označiť miesta ich inštalácie. Nie je dovolené meniť brzdové doštičky z vonkajšej strany na vnútornú a z pravého kolesa na ľavé!
Vyšetrenie
4. Z brzdových komponentov pozametajte prach nahromadený na ich povrchu (pozri preventívne opatrenia v časti 1). Utrite strmeň a čelo piesta čistou handrou. Odstráňte hrdzu z okraja brzdového kotúča.
5. Skontrolujte stav a hrúbku brzdových doštičiek (pozri kapitolu 1, oddiel 14) Zaolejované podložky sa musia bez problémov vymeniť - najskôr odstráňte príčinu úniku. Prstami nahmatajte povrch brzdového kotúča. Brzdový kotúč, ktorý má nepravidelnosti, je možné opracovať, ak je dostatočne hrubý - obráťte sa na odborníka.
Pozor: Oba brzdové kotúče tej istej nápravy musia byť vždy opracované na rovnakú hrúbku. Ak hrúbka disku dosiahla hranicu opotrebenia (pozri špecifikácie), vymeňte oba kotúče tej istej nápravy.
6. Ak zistíte, že stav brzdových doštičiek a kotúča je vyhovujúci, opatrne ich očistite a styčné plochy brzdových kotúčov od nečistôt mäkkou drôtenou kefou, pričom dávajte pozor najmä na zadnú stranu a boky. Vyčistite drážky v trecích obloženiach a úplne z nich odstráňte cudzie inklúzie. Vyčistite sedlá doštičiek v strmeni a kotviacej konzole. Potom utrite všetky spojovacie plochy handrou namočenou v alkohole.
Pozor: Na čistenie bŕzd používajte iba lieh alebo kvapaliny špeciálne určené na tento účel a aby ste predišli poškodeniu tesniacich manžet, nepoužívajte náradie s ostrými hranami!
7. Vodiace kolíky by sa mali v puzdrách strmeňa ľahko pohybovať, v prípade potreby ich vyčistite. Skontrolujte stav tesnenia piestu, skontrolujte, či piest nevykazuje známky úniku brzdovej kvapaliny, korózie a mechanického poškodenia. Vymeňte chybné komponenty. Demontáž strmeňa za účelom renovácie a výmena objímky piesta by sa mala vykonávať iba v servise.
Inštalácia
8. Pri inštalácii nových podložiek musí byť piest zapustený do valca strmeňa, aby sa uvoľnil pre inštaláciu hrubších nových podložiek. Piest je stlačený pomocou špeciálneho nástroja (napríklad Hazet 4970/6), aj keď vhodná svorka alebo drevená páka nebude fungovať menej efektívne (pozri odolávať. ilustrácie), v prípade potreby položte starú brzdovú doštičku ako dosadaciu plochu pred piest. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch piesta a ochranný kryt. Pri spätnom chode piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca do nádržky, takže uzáver nádržky musí byť odstránený. Aby ste predišli úniku brzdovej kvapaliny, najskôr skontrolujte jej hladinu – v prípade potreby prebytočnú kvapalinu odčerpajte.
5.8. Stlačenie brzdového piestu drevenou pákou
Pozor: Zatlačenie piestu predstavuje riziko poškodenia tesniacej manžety a povrchu piesta - buďte opatrní!
9. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek očistite spojovacie plochy brzdového mechanizmu a vodidiel. Vodiace plochy podložiek namažte tenkou vrstvou žiaruvzdorného tuku.
10. Vložte brzdové doštičky do vedenia, uistite sa, že sú správne nainštalované - vnútorná doštička má doraz pre brzdový piest.
11. Nasaďte strmeň na vodidlo, zaskrutkujte skrutku spodného vodiaceho čapu, dotiahnite požadovanou silou (28 Nm).
12. Niekoľkokrát stlačte pedál nožnej brzdy, kým nepocítite pevný pohyb - brzdové doštičky sú v kontakte s kotúčmi a sú v polohe zodpovedajúcej stavu používania.
13. Rovnakým spôsobom vymeňte brzdové doštičky na protiľahlom kolese.
14. Namontujte kolesá, spustite vozidlo na zem a dotiahnite skrutky kolies podľa špecifikácie.
15. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny, v prípade potreby ju upravte (pozri kapitolu 1).
16. Pred začatím intenzívneho používania nechajte brzdové doštičky trochu zvyknúť, čím auto niekoľkokrát zabrzdíte z rýchlosti 80 km/h na rýchlosť 40 km/h jemným stlačením pedálu. Potom nechajte brzdu vychladnúť.
Poznámka: Po výmene doštičiek sa snažte čo najviac vyhnúť prudkému brzdeniu na približne 200 km.
Vlastnosti modelov Corsa C vybavených motorom Z17DTH
Poznámka: Pre tieto modely platia všetky vyššie uvedené požiadavky na kontrolu a montáž brzdových doštičiek, ako aj kontrolu fungovania brzdového systému.
17. Zatiahnite parkovaciu brzdu, odstráňte predné kolesá a prednú časť auta umiestnite na podpery.
18. Pomocou skrutkovača odpojte pružinové spony (pozri odolávať. ilustrácie) brzdové doštičky zo strmeňa a vyberte ich.
5.18. Odstránenie pružinovej spony (1) brzda predného kolesa
19. Odstráňte protiprachové uzávery otvorov vodiacich kolíkov strmeňa (pozri odolávať. ilustrácie).
5.19. Protiprachové uzávery (2) vodiace čapy (3) hmatadlo
20. Vyskrutkujte skrutky upevnenia usmerňovacích prstov a odstráňte podperu s vnútornou brzdovou doštičkou. Odstráňte vnútornú podložku zo strmeňa a priviažte strmeň k vzpere kúskom drôtu - nenechávajte ho visieť na hadici.
21. Odstráňte vonkajšiu podložku s indikátorom opotrebovania z vodidla (pozri odolávať. ilustrácie).
5.21. Vonkajšia topánka (1) predný brzdový mechanizmus s indikátorom (3) opotrebenie a je nainštalované vo vedení (2) (Motor Z17DTH)
Pozor: Ak plánujete znovu namontovať rovnaké brzdové doštičky, pri ich demontáži musíte označiť miesta ich inštalácie. Nie je dovolené meniť brzdové doštičky z vonkajšej strany na vnútornú a z pravého kolesa na ľavé!
22. Skontrolujte prvky brzdového mechanizmu (viď vyššie), v prípade potreby vymeňte chybné diely.
23. Vložte vonkajšiu brzdovú doštičku s indikátorom opotrebovania do vodidla (pozri obrázok 5.21).
24. Stlačte piest brzdy pomocou Hazet 4970/6 alebo vhodného bloku dreva a vložte vnútornú brzdovú čeľusť do strmeňa (pozri odolávať. ilustrácie).
5.24. Inštalácia vnútorného brzdového obloženia (5) do strmeňa (Motor Z17DTH): 4. Brzdový valec
25. Vyčistite závity vodiacich kolíkov strmeňa, odstráňte zvyšky starej zmesi.
26. Namažte nové upevňovacie skrutky strmeňa čerstvou upevňovacou zmesou (napríklad Loctite 243), nainštalujte strmeň na vodidlo a utiahnite upevňovacie skrutky silou 28 Nm.
27. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov