Pozor: Je potrebné vymeniť všetky brzdové doštičky na jednej náprave vozidla súčasne, aj keď len jedna z nich dosiahla hranicu opotrebovania! Používajte len brzdové doštičky schválené výrobcom!
Odstránenie
Pozor: Po demontáži brzdových doštičiek nestláčajte brzdový pedál, inak môže dôjsť k vytlačeniu piestu z puzdra. V takom prípade budete musieť ísť do servisu, kde piest namontujú späť na miesto.
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, odstráňte predné kolesá a prednú časť vozidla postavte na stojany.
2. Odstráňte skrutku vodiaceho čapu spodného strmeňa (pozri adj. ilustrácie) a otočte strmeň na osi horného vodiaceho čapu smerom nahor, pričom sa uistite, že brzdová hadička nie je príliš tesná.
5.2. Skrutka (2) spodného vodiaceho čapu držiaka strmeňa (1)
3. Vyberte brzdové doštičky z vodidla (pozri adj. ilustrácie).
5.3. Brzdové doštičky (4) sú namontované vo vedení mechanizmu prednej kotúčovej brzdy: 3. Piest brzdového mechanizmu
Poznámka: Ak plánujete preinštalovať tie isté brzdové doštičky, pri demontáži označte miesta ich inštalácie. Výmena brzdových doštičiek z vonkajšej strany na vnútornú az pravého kolesa na ľavé nie je povolená!
Vyšetrenie
4. Zametajte všetok prach, ktorý sa nahromadil na povrchoch brzdových komponentov (pozri preventívne opatrenia v časti 1). Utrite povrch strmeňa a konca piesta čistou handričkou. Odstráňte hrdzu z okraja brzdového kotúča.
5. Skontrolujte stav a hrúbku brzdových doštičiek (pozri kapitolu 1, oddiel 14) Olejové podložky sa musia bez problémov vymeniť - najskôr odstráňte príčinu úniku. Skontrolujte povrch brzdového kotúča prstami. Brzdový kotúč, ktorý má nerovný povrch, sa môže otáčať, ak je dostatočne hrubý - obráťte sa na odborníka.
Poznámka: Oba brzdové kotúče na tej istej náprave musia byť opracované na rovnakú hrúbku. Ak hrúbka kotúča dosiahne hranicu opotrebenia (pozri špecifikácie), vymeňte oba kotúče jednej nápravy.
6. Ak zistíte, že stav brzdových doštičiek a kotúča je uspokojivý, dôkladne ich očistite mäkkou drôtenou kefou a styčné plochy brzdových kotúčov od nečistôt, pričom dbajte najmä na zadnú stranu a boky. Vyčistite drážky v trecích obloženiach a úplne z nich odstráňte všetky cudzie látky. Vyčistite sedlá brzdových doštičiek v strmeni a kotviacej konzole. Potom utrite všetky spojovacie plochy handričkou namočenou v alkohole.
Pozor: Na čistenie bŕzd používajte iba alkohol alebo kvapaliny špeciálne určené na tento účel a aby ste predišli poškodeniu tesniacich manžiet, nepoužívajte nástroje s ostrými hranami!
7. Vodiace kolíky by sa mali v puzdrách strmeňa ľahko pohybovať, v prípade potreby ich vyčistite. Skontrolujte stav tesniacej manžety piestu, skontrolujte, či piest nevykazuje známky úniku brzdovej kvapaliny, stopy korózie a mechanického poškodenia. Vymeňte chybné komponenty. Demontáž strmeňa pre obnovu opravy a výmenu manžety piestu by ste mali vykonávať iba v servise.
Inštalácia
8. Pri inštalácii nových podložiek musí byť piest zapustený do valca strmeňa, aby sa uvoľnil pre inštaláciu hrubších nových podložiek. Piest je stlačený pomocou špeciálneho zariadenia (napríklad Hazet 4970/6), aj keď svorka vhodnej veľkosti alebo drevená páka nebude fungovať menej efektívne (pozri adj. ilustrácie), ak je to potrebné, umiestnite starú brzdovú doštičku ako opornú plochu pred piest. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch piesta a ochranný kryt. Keď sa piest vráti, brzdová kvapalina je vytlačená z brzdového valca do nádržky, takže uzáver nádržky musí byť odstránený. Aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny, najskôr skontrolujte jej hladinu a v prípade potreby prebytočnú kvapalinu odčerpajte.
5.8. Stlačenie brzdového piestu drevenou pákou
Pozor: Zatlačením piestu nadol hrozí nebezpečenstvo poškodenia tesniacej hrany a povrchu piesta - buďte opatrní!
9. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek očistite spojovacie plochy brzdového mechanizmu a vodidiel. Vodiace plochy podložiek namažte tenkou vrstvou žiaruvzdorného tuku.
10. Vložte brzdové doštičky do vedenia a uistite sa, že sú správne nainštalované - vnútorná doštička má zarážku pre brzdový piest.
11. Namontujte strmeň na vodidlo, zaskrutkujte montážnu skrutku spodného vodiaceho čapu a dotiahnite požadovaným krútiacim momentom (28 Nm).
12. Niekoľkokrát stlačte pedál nožnej brzdy, kým nepocítite pevný pohyb - brzdové doštičky priliehajú ku kotúčom a zaujímajú polohu zodpovedajúcu prevádzkovému stavu.
13. Pri výmene brzdových doštičiek protiľahlého kolesa postupujte podobným spôsobom.
14. Namontujte kolesá, spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolies na požadovaný krútiaci moment.
15. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a v prípade potreby ju upravte (pozri kapitolu 1).
16. Pred začatím intenzívneho používania nechajte brzdové doštičky trochu opotrebovať tak, že vozidlo niekoľkokrát zabrzdíte z rýchlosti 80 km/h na 40 km/h ľahkým stlačením pedálu. Potom nechajte brzdu vychladnúť.
Poznámka: Po výmene doštičiek sa snažte vyhnúť náhlemu brzdeniu približne 200 km.
Vlastnosti modelov Corsa C vybavených motorom Z17DTH
Poznámka: Pre tieto modely platia všetky vyššie uvedené požiadavky na kontrolu a montáž brzdových doštičiek, ako aj kontrolu činnosti brzdového systému.
17. Zatiahnite parkovaciu brzdu, odstráňte predné kolesá a prednú časť vozidla postavte na stojany.
18. Pomocou skrutkovača odpojte pružinové spony (pozri adj. ilustrácie) brzdové doštičky zo strmeňa a vyberte ich.
5.18. Demontáž pružinovej spony (1) brzdového mechanizmu predného kolesa
19. Odstráňte kryty proti prachu z otvorov vodiacich kolíkov strmeňa (pozri adj. ilustrácie).
5.19. Prachovky (2) vodiacich kolíkov (3) strmeňa
20. Odskrutkujte upevňovacie skrutky vodiaceho čapu a vyberte strmeň s vnútornou brzdovou čeľusťou. Odstráňte vnútornú topánku zo strmeňa a strmeň priviažte k vzpere kúskom drôtu - nenechávajte ho visieť za hadicu.
21. Odstráňte vonkajšiu topánku s indikátorom opotrebovania z vodidla (pozri adj. ilustrácie).
5.21. Vonkajšia čeľusť (1) predného brzdového mechanizmu s indikátorom opotrebenia (3) je nainštalovaná vo vedení (2) (motor Z17DTH)
Poznámka: Ak plánujete preinštalovať tie isté brzdové doštičky, pri demontáži označte miesta ich inštalácie. Výmena brzdových doštičiek z vonkajšej strany na vnútornú az pravého kolesa na ľavé nie je povolená!
22. Skontrolujte komponenty brzdového mechanizmu (pozri vyššie), v prípade potreby vymeňte všetky chybné diely.
23. Vložte vonkajšiu brzdovú čeľusť s indikátorom opotrebovania do vodidla (pozri obrázok 5.21).
24. Stlačte piest brzdy pomocou nástroja Hazet 4970/6 alebo vhodného dreveného bloku a vložte vnútornú brzdovú doštičku do strmeňa (pozri adj. ilustrácie).
5.24. Inštalácia vnútorného brzdového obloženia (5) do strmeňa (motor Z17DTH): 4. Brzdový valec
25. Vyčistite závity vodiacich kolíkov strmeňa, odstráňte všetku zvyšnú starú zmes.
26. Namažte nové upevňovacie skrutky strmeňa čerstvou zaisťovacou zmesou (napríklad Loctite 243), nainštalujte strmeň na vodidlo a utiahnite upevňovacie skrutky silou 28 Nm.
27. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov